才拿到2.0MT一个星期。在市里开了100公里，平均油耗12.7.
由于生活需要，上高速跑了400公里。
因为是新车，想想还是要温柔一点，所以基本是5档，2600转，90-95码的样子。
即时油耗显示在6-7左右。
一圈跑下来，再看平均油耗，已经降到了8.6.
不知道这样跑磨合，会不会损车子啊。
问题是接下来的磨合期，还是会在高速上度过的。
这车买来，压根就不想在市里跑。天生的高速命。
PS:上海家正好在沪宁高速出口附近,工作在静安区，平时周末回苏州或者南通。
上海的地面交通实在可怕。307这种高速发动机实在是不适合在上海跑。坐公交，省钱又省力，又不要找停车位。
这样算下来，我的307是纯高速型的，哈哈。
磨合期，不敢开过100码，等过了磨合，嘿嘿。
别的TX说的一档二档顿挫的问题，也碰到了。目前还在适应中。话说回来，磨合期，不敢给油，只能2000转换挡，不知道出了磨合后，高转速换挡会不会好一点。
另，307的音响实在是差的过头了，我听到的第一反应就是笑。都说音响不好，没料到会那么不好的。
感觉307挺好挺实在的。法国人做车还是挺讲原则的，该有的东西，都会帮你想到。最另我感动的是发动机下面的挡板，觉的这种细节都会注意到的车商，做车是有原则的。不像某些牌子，纯粹的揣摩消费者的需求，甚至违背做车的原则。
[ 本帖最后由 lolo8 于 09-08-04 23:14 编辑 ]

磨合期长了点，真不爽，要是100KM就可以出磨合就好了。
我已经急着想要3000转换挡了。

因为在市区才这么大的吧。
估计磨合完了不会这么大的。