老人买车，看上新君威(参数|询价)2.4，新君越(参数|询价)太长。

试驾车居然是辆2.0T,这下爽了。平时一时性起，再肉的车也要开出个推背感，再破的车也要高速入弯，只要不甩尾，哪怕响胎。

外观内饰都忘了，今天就谈谈性能。

试驾了好几公里，怠速热车时，比7安静多了。。。

我试驾的注意力集中在它的动力和过弯。

起步较7更轻盈、迅捷、自然一点，6速自动变速器比起MG7的5速自动，换挡平顺不少。

7的方向指向比新君威明确，7的路感更清晰,过弯侧倾感7更小，因为新君威重心比7高不少。这3点不用质疑。

新君威用18寸轮辋+245宽胎，但路噪却比7小些，过减速带比起7稍硬，新君威大轮辋和高扁平比宽胎，过弯时能明显感觉到更坚定的支撑！比7强很多！

加速时间是MG7自动档难以企及的，反复测试0-100km加速，加速度非常线性，一气呵成。但是有一点，新君威2.0T官方说百公里加速7.7秒，MG7自动官方是10.8秒,差距3.1秒，但我认为差距绝对没有这么大！新君威没有运动模式档，假设新君威的7.7秒是准确的话，我认为MG7自动在9.7秒，MG7的S档在8.7秒。