怠速不稳是MG7的特色。但MG7冷车着车后车辆异常抖动（应该是发动机抖动）现象已在全国各地发生多起，特别是闲置几天后冷车启动后抖动很明显，应该主要不是油品的问题。
08年6月购入MG7手动版，现在冷车着车后怠速出现异常抖动。该现象出自今年7月的夏天，应该与天气无关。冷车抖动不是经常发生，但车辆不敢闲置太长时间，2天左右就要点火开出去跑一跑。严重时曾经出现发动机报警，表明有缺缸现象发生。同时，尾气排放非常不正常，汽油味相当明显，或者像其他车友描述的异味扑鼻的感觉。排气管突突声，并伴明显抖动。热车启动问题不大，但热车启动后，仍旧是尾气不正常。估计还是车子的质量问题。
已和西安4S联系多次并检查，无结果，很“佩服”他们的诊断水平。我最近刚换过汽滤（8月18日更换），但前日又出现了不明原因的冷车启动抖动现象。现已向上汽名爵客服严肃反应该问题。
有车友表示冷车启动抖动出现在更换汽油泵滤芯之后，估计抖动与原油泵的滤网关系不大。同时，抖动与火花塞应该关系也不大（尽管MG7火花塞FR7DE质量很一般）。说实话，MG7让南京名爵厂给搞坏了。很多配件都不行，火花塞就是一个例子。
现在的最大烦恼是冷车启动后汽油味太重，对己和对别人都不好！国家现在这么重视汽车尾气的事情，感觉MG7真是造孽啊！希望各位名爵车主都特别留意一下MG7冷车发动机是否抖动及尾气的问题！！

节气门清洁过，没用。换汽滤后缓解，但没换多久（仅1个月），又出现冷车启动后抖动。
有关汽油味，驾驶室里不会有汽油味的，若有，也是你车门没关好的故。尾气问题，你需要着车后到排气管那里感受一下。手放到排气管，然后闻闻。冷车启动后很长一段时间，会有相当刺鼻的异味。等你跑了一圈后，再将手放到排气管，你会感觉只是正常的无味气体。这时，你把车熄火，放上半小时左右，再点着火，排气管又会出现相当明显的刺鼻尾气！

多谢提供线索！

1)你的车是手档车吗？手动档和自动档的尾气排放明显不一样。我的是手动档，我比较过自动档MG车，尾气排放几乎是无味的。其它MG手动档车我没比较过，因为这车的保有量太低。我说过我的车在足够暖车后（开出去15公里以上），熄火，过十几至20分钟点火，怠速，仍旧从排气尾管排出相当刺鼻的气味。
2）我所说的刺鼻的汽油味，可能会误导一批人，因为我无法用语言去准确描述该气体的准确气味。应该用刺鼻的类汽油味可能较为准确。

三元催化的味我没闻过。但我这车的尾气肯定不对。你可以这样观察一下你的MG7尾气排放。
1）冷车刚启动后的尾气是什么味？
2）启动后怠速2-3分钟后的尾气是什么味？
3）跑上10公里后（停车后但别熄火）尾气是什么味？
4）此时熄火，等20分钟左右再启动车，怠速，这时尾气又是什么味？

也许有的车友认为汽车抖动是汽油车的通病。这点不敢苟同，试想我们的MG7大部分还没有出保，基本上都还不至于划归到“老，旧”车之列，出现这样的问题实属不该。其实，我们看看名爵厂一直都是在做着变相召回的事（O型圈，副驾驶安全气囊盖板，涨紧轮/发电机皮带，油泵滤网等等等等），为什么不大大方方的说，每次都搞一些所谓的春季-冬季免费检测，然后就给你一顿拆卸和更换。难道面子工程就那么重要？昨天去4s看到两辆MG7手动版被拖了回来。其中1辆车原因是5天前刚换了油泵滤网，而2天前车主反映油泵不供油了，径直把车主撂在了西万路上，硬生生给拖了回来。该车当时我看到根本就点不着火。维修质量问题，还是又有什么新的质量问题？？？？总之，换过油泵滤网的车友要小心了。希望MG7车友都来关注冷车启动抖动和尾气问题。