昨天跑到4S，对这两款车的感受作一汇报。 首先至胜（2.0T,豪华版）。
先看展厅里的样车，有了初步印象：
1、反复几次开关车门，感觉声音不如福克斯(参数|询价)车门厚重；
2、坐进驾驶席上下左右鼓捣了一会儿，似乎与其它车没有他大差别。另外特意留意了车内的味道：异味的确不大（我的福克斯到手半年多，异味还没散净）。
3、前后座位下都放着土黄色的脚垫，可看着歪歪扭扭、皱皱巴巴的样子，感觉这些销售人员对这些细节心不在焉；
4、绕道副驾驶的位置，拉开门发现座位调的比较靠后，低头一看，调节坐席的黑色铁杆赫然暴露在座椅下面。我天！驾驶席的座椅是电动调节按钮，副驾驶席的座椅调节竟是这东西，反差怎么这么大呢？（心情骤然沉重一下）问旁边的销售，回答：“驾驶的人更重要啊。”狗屁理论！ 还有，车内空间够大。
接下来试驾。（先说他们定的试驾路线上车很多，根本没法试这款带套车的加速性能）
1、销售先把车开出来，在200米左右的距离上小伙子把发动机踩到4500多转，够狠！
2、轮到我了，一圈下来没机会开高速，不过油门一踏动力挺足，随叫随到；
3、底盘够硬，急加速时听见老婆在后排系安全带的声音，心里窃笑：这车快跑起来，就像坐在一个飞奔的大铁块里一样，着实厚重！
4、刹车；福克斯的制动就像踩铁丝弹簧一样，一踩就有；这车的制动像踏铁筋弹簧，要用力、再用力睬，就和老丈人的QQ一样。不知就是这样的设计，还是试驾车被用成这样。
5、回到店门口，我们下车另一销售接手带别的客人继续试驾。我们站在旁边看到那销售上车，入弯、倒车、冲出大门口；1、2、3，动作一气呵成，潇洒流畅。只是听到发动机咆哮、车轮狂砖和看那车身狂扭的样子，暗想若是我的车，我可舍不得这么，，，，，，。
6、最后问了问价钱，销售说现行是指导价，没有任何优惠。
以上是在福特的经过。
接着来到标志店奔508，直接说感受：
1、内饰高级（这点至胜差太多，没法比），前排各种按钮足够多，看着有些晕；
2、空间够用。2.3的排量起步加速时感觉力度不足，不过80KM以上再加速时，感觉好多了------后劲儿挺足。油门轻，脚轻轻地踏上，就听到发动机的声音在加大；方向盘很轻、车内也比较静。与至胜相比，就像开着一个纸盒子在飞奔一样。制动不错，有点像日产车一样，轻重层次分明。
就像很多朋友说的那样；追求享受，喜欢雅致的人，应该选508；追求动力和性价比，不大看中内饰的，至胜是不错的选择。至于我嘛，想看看过段时间车主对至胜的质量反馈后再定夺。

是啊； 感觉关门声音不如我的福克斯厚重。