我的车也是同样的问题,4S点解释说是碳罐电磁阀异响，本人是做汽车研发的,曾经在我们自己的车型中解决过这类售后故障,而且当时公司的要求是相当的紧迫,限期完成的.本田这样一个大公司,放着这么大的一个问题不采取措施，只对用户解释说不影响使用，无法解决，这样的态度着实让人感觉挺失望的。
其实要解决这个问题，一点都不难。我当时的解决思路就是将碳罐电磁阀内部的锥面密封、开启结构改成了半球面密封、开启结构。我们的车型的问题就得到了彻底的解决。
我查过本田的相关资料，本田的碳罐电磁阀就是锥面的，希望本田能够采取积极的态度来解决这个问题，否则我们有权利要求本田按照中国的法律实施相关的召回制度

望大家都能出来顶上一把

靠近防火墙，固定在节流阀体上的一个黑色的阀，体积不大

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哥哥，你说的是EGR，我说的是炭罐电磁阀，这个两个东西是不一样滴。

这个部位是EGR阀，碳罐电子阀在背面，节流阀体上