其实已经11000了，前几天实在太忙，今儿个补上！
先赞一下小凯坚强的骨骼。因技术原因，迄今为止和消防栓、铁栅栏、道旁树、大石头、面包车、拖拉机、小轿车、渣土车都亲密接触过，当然和渣土车那次速度不快，不然就OVER了。虽然每次都伤的不轻，但都是皮外伤，换个皮补个漆啥的就又活蹦乱跳的上路突突了，从来没有伤筋动骨过（也不希望）。一般小车咱直接性无视，可就在昨晚，让一辆宝来(参数|询价)欺负了，还是1.6的，碰擦了一下，我的右前叶子板被掀开了，再看小宝，就蹭破点皮儿，没事儿人的样子。我那个不服气啊，结果敲了敲人家的叶子板，立马泄了。人家叶子板是钢板，老脸皮厚的，咱的是塑料件，只好吃瘪了。可恶的德国佬，就不知道学小日本偷点功减点料么，害咱的小凯又要蹲4S养阵子伤了......
顶喜欢小凯的数字化仪表板和多功能方向盘，简直太他母亲的方便了。几乎所有数据都集中在那个液晶大屏上，数字还贼大，光线还贼亮，想看不清楚都不行。再瞅瞅同事朋友们的那些仪表盘，活像麻将牌里的九筒，左一个圈儿右一圈儿上一个圈儿下一个圈儿的，千篇一律，巨没个性，鄙视之！尤其路上听音乐需要调台换频道的时候，别人长臂猿似的伸着胳膊去够按钮，咱只要俩指头在方向盘上拨拉拨拉，就一切搞定，那个窃喜啊......
再说说小凯的心脏，很强劲。不管哪个档位，只要转速上了3000（倒档咱没试过），要做的就是，摇上窗户，关上音响，支起耳朵，享受发动机的咆哮吧（千万别闭着眼享受），那动力输出有如滔滔江水连绵不绝又如黄河泛滥一发而不可收。在经过1次动平衡2次四轮定位彻底解决高速方向盘抖动的问题后，我的小凯在高速上自由驰骋了，速度上了100以后，加速尤其明显，轻轻踩下油门，就奔140去了，也奔交警衙门的罚款窗口去了，赶紧收了功先！
顺道夸一下定速巡航。几次跑高速，都定在130左右，只要前面没咱快的，逮谁超谁。此番行径自然招致奥迪宝马们的不满，别克迈腾(参数|询价)们的不服以及QQ奔奔们的斗志，一个个奋起直追，或不动声色或气喘如牛或声嘶力竭的超过去，牛掰的就此一骑绝尘远遁天边，猥琐的如同嗑药，兴奋一阵子萎靡一阵子，回光返照一阵子彻底沉沦一阵子，最后还是被咱的小凯轻松超过。哈哈，估计这些车大都没有定速巡航，又想跑快又怕超速，哪像咱的小凯，轻松写意，稳中求胜！
最后批评一下小凯的缺点。最闹心的就是跑偏，检测过相关结构后，4S已经把小凯的轮胎横着换、竖着换、斜着换、乾坤挪移转圈儿换，都换绝了，还是跑偏。完了人家也没招了，跟我解释说跑偏是正常的，是车都偏，就像是人都长短腿一个道理。俩腿一样长，这人不正常，车子不跑偏，难在路上颠......估计想彻底解决是没辙了，将就着开吧。还有就是车子有点窄，好处是和MM打波波时不用把脖子伸得很长很长，坏处是间隔太近得罪了MM一伸手就掐到我了，还可劲儿的掐.....

谢楼上哥儿几个捧场！！