发表于 2007-11-28 16:01 IP属地：北京
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拉高速,弯道, 油耗.
拉高速; 油耗; 弯道;
已经1700公里了;准备拉高速; 先加满油; 计算了一下; 上次平均油耗是10个; 其中1/4是跑高速;其他在北京城里. 我的是2.0的自动
这次跑的是京张高速; 一路规规矩矩的开,过了八达岭; 开始拉, 4档到140; 然后5档巡航.大约5分钟; 突然一个丰田4500追上来; 又超过去;
正好我准备再往高拉, 追! 减档拉到5000转; 大约160; 再5档继续追. 由于前面大车挡住了4500;终于追上; 然后我们2车就在140-160之间来回拉; 由于是上坡;而且有大车. 速度上不去. 我也无法拉再高了; 2车一直彪着. 后来到个弯度比较大的桥; 我140继续; 4500这个时候才跟不上了;
一直跑到张家口, 然后回来; 最高170; 大概坚持了1分钟;哈哈;我胆子小. 基本在140—160.
快到北京的时候, 一个怕撒特8T的大约190的速度冲过去;当时我160. 看来高速和8T还是有差距的.
过了八达岭, 全是盘山公路了; 我想试试弯道王的优势. 一直110-120, 确实给人信心; 很快我追上了怕撒特; 那个人看来是见谁灭谁的性格; 见我追上; 就加速. 但在弯道上; 马6可能是优势大; 反正我超了他; 大约120的速度. 有些后尾巴摆动. 我轻踩刹车. 把车控制在110. (回想有些后怕; 这个车在110的时候过弯, 基本是可以安全操控的;120就有些摆尾.)
再后来我跑他追; 在直道上;他接近我, 但一到弯道就甩开; 一直跑到南口; 他也没追上;进北京了.
总体感觉, 3, 4挡加速还是比较有力度的; 没有什么推背; 但够用; 3挡到120; 用了2次.4挡一直可到160; 5000转换挡. 5挡很面;
弯道确实比较牛; 在八达岭弯道上110可以安全放心的开; 我4年多天天开车, 但开车水平一般.
噪音控制一般, 胎躁太大; 需要换轮胎.
过了160; 有些抖动; 是路面不平还是驾驶感觉传递太多?
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