今天给一个朋友挪车，她的是标志206手动，行驶了有四万四千多公里了。只是简单的一个挪车，发现还是乐骋1.2的挂档舒服啊，老早买车时就没正脸看过206，这次体验了一下206，特别是车子启动的感觉，那时发动机的声音，感觉跟乐骋不在一个档次。挂档行程长的可怕，内座空间感觉特别小。这标致车怎么跟开国产的奔奔感觉那么相似呢。
不开别的车是不知道，一开以后，觉得乐骋还是买对了。
目前来讲，同级别的车，还开过飞度(参数|询价)1.5，也是相当舒服，开起来基本上没声音驾驶很顺畅。
看来206真是不能拉出来和同级别的比，一比就瞎！
[ 本帖最后由 wxq0711 于 09-03-17 22:41 编辑 ]

补充一下，不知道206有没有助力转向，挪车时候我那个使劲地掰方向盘啊，相对来讲乐骋转向就轻松多了。楼上的市区开六个多油够省的了，飞度(参数|询价)市区也就只能省到这个地步。

没想到这帖引来这么多206的朋友，看到首帖说得那些，真是冒犯了。206的车友们有机会可以体验一下小乐的驾驶，本人开车不久，对于菜鸟来说，乐骋的驾驶感受确实是比较舒适的。有机会也要再去驾驶206，也许她的精华没有体会到。但从性价比上，乐乐更加的经济一些。

我也在关注克鲁兹，相当强的一辆车，而且从目前的估价来讲，价格还比较实在的。