国庆节回LD娘家武汉，LD的姐姐8月份新买的逍客(参数|询价)2.0CVT，让我开了几天过了下瘾(我自己的车是明锐(参数|询价)1.6AT的)，在市区开开然后还有一天在邻市和乡下转了转，感受如下：
1.酒红色的外形很拉风；就是车身感觉矮了点；如果高一些更有SUV的感觉；踏板对于个头不高的tx比较有用，我自己就是一脚到地面，裤腿经常在踏板上蹭来蹭去，呵呵。
2.车子的舒适性不错，降噪比我自己的车好；过坎明显感觉柔和很多；高速的车身稳定性也可以。车身高就是有车身高的好处，坐姿和视角都挺舒服的。
3.座椅看着用料、做工都不错，也挺舒服的，舒适度这点比MR强很多，MR的座椅就是说怎么调都不舒服，所以弄了一个腰枕；曾经有一天去邻市和乡下，好路孬路开了6个小时，开姐姐的车没有靠枕也没有感觉腰太酸痛。
4.油门和刹车都很轻，刹车里程小，刚开始不习惯稍微踩大一点就急刹了。启动灵敏，可能是因为CVT的原因，加速没有AT换挡时的顿挫感；高速上到了100之后没什么感觉，不知道是因为湖北的高速车少还是噪音小，LD说坐我的车到了80/100/120她的感觉都很明显，而坐姐姐的车非得看表才知道时速到了多少。
5.中控台的显示屏彩色的看起来就是比单色的好看，眼馋；
最后说说一些不足的地方，基本上是和自己开熟悉的MR比较，不对的地方大家指点指点：
--喇叭声音太小，在武汉街头对付横冲直撞的电动车等等喇叭基本没用，感觉还没有电动车的喇叭声音大；
--车内的储物格稍微少了点；特别是门扇后面放瓶子的地方感觉很挤，不好放又不好拿；
--方向盘感觉细了点，单手快速大方向觉得不敢太快了，此点纯属个人感觉吧，呵呵；不过在10点和2点方向有两个凸起，适合新手按照正规的方式把握方向盘；
--中间的扶手箱盖子不能前后滑动，长期开车右胳膊肘子没有支托点；
--没有自动落锁功能，得手动全车上锁
--开窗、关窗似乎也得一直按着，好像不能一键升窗？
--行车电脑稍微折腾了一下，没有找到按当次行程显示的功能；可能是我自己没找到吧，就是想看看本次行程的距离、油耗等等。看了一下，当时3千公里的综合油耗12，考虑到新车新手+大部分市区，应该还是可以的。
--后备箱门不能自动开启，都得靠手抬
几天接触的感受，和大家分享一下；下次回去再好好研究研究。
[ 本帖最后由 scv 于 2010-10-21 12:37 编辑 ]

ok，晓得咧
谢谢斑竹的加米和各位朋友的讨论，第一次在这里发帖哈
[ 本帖最后由 scv 于 2010-10-21 12:49 编辑 ]

嗯，也有道理。很多东西没有绝对的对和错，关键看习惯吧，如果有小孩在车上还是锁上好一些。

，已修改了～

第一点，学习了；
第二点和第三点，说话也不好这么绝对。
我们都是世俗普通人，不是赛车手，我们上了车之后难道没有单手的时候？那么多的控制键摁个几下、开个CD、调下空调、开窗、进停车场拿卡交卡、喝水甚至接个电话(先声明我是用蓝牙耳机的但是也难免会偶尔单手接个电话)，你难道能保证你一上车从点火到熄火两只手都在方向盘上就没有单手把握过方向吗？

嗯，好象是。还有一点好像就是断电之后窗子就没法升起了，这一点不太习惯(因为MR是熄火之后窗子还能运动一次，或者可以通过遥控器钥匙长按控制窗子的升降)；不过习惯了之后也是个好事，提醒自己要关好窗子再熄火或断电。所以说，很多事情没有绝对的对和错，关键看怎么用和养成怎么样的好的适合自己的习惯。

我原帖说的是“适合新手按照正规的方式把握方向盘”，您从哪里看出来我这是说只是针对新手的习惯了呢？呵呵，我的意思就是对于新手容易在方向盘上找到参照位置来把握方向盘，当然老手也是可以参照这个位置，只不过是找到正确的位置对于新手而言有个参照物更为重要、方便一些。