自己的WW已经接近3K公里了，今天正好去芦潮港办事，所以会走上海路况最好车最少的A2高速（一般时间）。
　　A2全程不长，不过是衔接洋山港和上海的主要通道，所以并非没有什么车流，不过最近外需疲软，所以重型集卡少了很多，A2也相对车少了很多。
　　路上和我估计的一样，去的方向车流较多，最高只有拉到190，所以也没有牌照，有生以来第一次以超过180的速度自己在马路上飞驰，肾上腺素分泌了不少，挺刺激的。
　　小插曲：出了收费站遇到一辆陆虎 ，大红色的很让人眼馋，而且很快便消失了，因为我在吃早饭，开不快，过了一会儿，我以均速150左右准备开始了，突然发现这位陆虎大哥又出现了 ，我很不好意思的以150大大方方的超了过去 ，估计被刺激到了就发现身后有股杀气 ，果然在我160的时候他以更高的时速从我旁边掠过 ，WW很稳定。可是大哥很不好意思，我今天是来拉高速的 ，不是故意和你飚车的 ，最后我以190+的时速从他身边闪过的时候，我再也没有在倒车镜里发现他 。
　　回程的时候路上几乎就没啥车了，一路狂飙 ，不过之前开KY的时候在A2吃过罚单 ，但我至今没有发现那个探头在哪 ，所以过盲点的时候还是比较低调的，这也直接导致我没有更大的空间拉到230以上 ，但WW绝对是有潜力的！回程的时候M4超车，M5拉速度，5000转的引擎声音太动听了！
现在简单说说拉高速体会：
一：噪音
　　低档低转速的时候引擎的声音有点吵，主要噪音以胎噪为主，因为路面的问题，有的地方甚至有点让人抓狂，不过等速度起来了，引擎的声音不再是噪音，风噪也将盖过胎噪成为主要的噪音来源，但是绝对是可接受范围，比当初自己的小ＫＹ好不止一点点～～～，２００＋的时候音箱开到一半，还是能听听的。
二：车身
　　超稳定的车身表现，给你十足的信心！加上１８寸的大脚，任何时候都不会因为车辆本身的问题让你对高速产生恐惧，超过２００的时候方向盘稳定没有发抖，车头更稳！
三：动力
　　４Ｋ转以后动力是源源不断的，从１６０到２００的时间要比１００到１６０的时间短不少，２Ｋ的时候车速１２０，３Ｋ的时候１６０，如图４８００的时候接近理论最高车速，实际还有余量。不过这时候油耗比较恐怖一点，在２０＋。高速超车一句话１２０以下超车，大方的手动模式进Ｍ４，然后随着发动机的轰鸣超过前车，随即挂入Ｍ５扬长而去。。。
四：问题
１　自动档不适合拉高速，Ｍ６是经济档位，拉高速度需要很长的时间，没有手动模式来的直接。
２　手动模式延迟比较严重，大约有０。５秒左右的延迟
最后，拉高速还是要注意安全，记得安全带，检查胎压，我是为了拉高速而开的高速，平时开车请遵守交通法规－　－

今天拉高速，应该是很安全的。。注意偶最后一句话哈。。

没仔细计算过时间，不过不是很长，那天回程基本保持160+的速度，WW很稳当的，我全程空调的，没感觉有动力缺失。
我挂的是手动模式M5，比较容易拉速度，自动档的M6拉速度是很痛苦的