A6L 2.4新车作业奥运会的时候买的A6L 2.4舒适型，没有犹豫的买的，就是说根本没有去BENZ 4S看E系列，也没有去BMW 4S看5系，直接交钱提车，因为这是俺的dreamcar。为什么不买2.0T呢，因为我上一辆车是pst 1.8T，虽然开的很好，无任何问题，但是还是担心T的可靠性，就买V6发动机的吧。
说说提车时的不爽，第一次提车，没有灰内饰，只有黑的和黄的，不喜欢；第二次4S店到车，又去提，两辆灰内，一辆车有问题，到了就去修了，等于只有一辆，没得选。想试试这辆，被4S店告知，不行，只能交钱拿到提车单，此车是你的了，你才能开，否则就只能原地打火看看，这是第一次遇到这么牛B的4S店（北京中润发），没辙，只能看运气了，相信audi，直接交钱提了，懒得跟他们废话。
开上后奥运期间单双号，一天audi,一天pst；一天自动，一天手动。当时的结论是这a6l 2.4不如我的pst 1.8t好开，是操控也不如，动力也不如，就感觉油门沉。奥运过后，将我的小PP卖掉了（老婆当时还掉眼泪呢，三年了，才4.8万KM，有感情啊，保养得特别好，真舍不得）。但是当audi开到1800KM的时候我突然觉得车好开了，油门轻了，不知道是不是没有对比了还是磨合出来了，反正除了车大操控稍微差点，剩下都挺好。
另外说说这2000KM碰到的问题，第一，冷车启动有一种啸鸣声，怠速一下来马上就好了，查了下好像是08 A6L 2.4的通病，说是什么二次空气泵带来的声音，好像无所谓；第二，有一天停车后发现右前轮胎有糊味，论坛里问了下说没啥问题，后来也没有味了，也不管了。总之，希望此车能像我以前的pst 1.8T那样的质量表现就行了。随后上图！
方向盘拨片换档，很爽，用的时候发动机声音小很多比D档，但是北京这路况基本上没啥用，呵呵。
前后模拟化可视驻车雷达，用这还有点不适应，可能习惯了pst的声音告警，虽然a6也有声音告警，但有时候光顾看屏幕了，没顾上听声音，刮了一次了。
6碟CD不能直接放mp3，逊必了，领域都可以。
还有胎压监测只能监测胎压变化，不能显示气压，逊必了，君越(参数|询价)好象都可以。
轮胎比较满足，17寸5幅运动轮箍，225米其林轮胎。以前小帕是16寸205goodyear得

销售说的不行，我也没试

除了上面描述的还没感觉到有什么问题。
还有就是打火后起步，在变速箱第一次换档前踩油门的脚底下会感受到一下类似踩刹车ABS起作用的那种感觉，就这一下，后面就再没有了。都是发生在点火后起步的时候。

中润发离我近阿，而且网上查查评价不错，结果发现很一般