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奥迪Q5/Q5L论坛 >  Q5突遇熄火!!4S店检查后续报道。。

发表于 2010-07-11 21:09    IP属地:浙江

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Q5突遇熄火!!4S店检查后续报道。。
我的Q5跟论坛的一位同学一样,今天在十字路口低速转弯,此时车辆已经行驶15分钟,约15公里。,只是轻带刹车。突然失去动力,熄火,后重启后一切正常。
估计有Q5有bug。明天去4S店检查检查看。。。
购车3个多月,国产,车辆是今年3月1日出厂。已行驶5300公里。。以市区驾驶为主。
同学还有碰到过的么?
后续------------------------------------------------------------
昨天去了4S店,技术总管还是挺耐心的帮我分析检查,讲解。据说没有机械软件的问题的情况下,热车熄火一般是因为节气门,冷车熄火是因为气门积碳等问题。
查了各项指标,发现怠速节气门开启参数有点偏高,据说通常是1.6-2.0%,我的达到了2.7%,然后免费清洗了节气门。降到了2.4%,还是略高一点。其他一切正常。
今天早上冷车启动的时候,发现车辆抖动厉害,转速指针也快速跳动,在1400转跟800转之间,来回跳动了5次左右,约3秒后正常稳定到1200转,约15秒后回到800转。
以前我冷车启动后,在1200转停留几秒后就回到800转的。
不知道是不是积碳了。。。。
同学们的车碰到过启动抖动么?
问题还真多。郁闷
[ 本帖最后由 fengyun0226 于 2010-7-14 10:11 编辑 ]

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发表于 2010-07-11 21:24    IP属地:浙江

相当紧张啊,就怕遇到大问题

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发表于 2010-07-12 12:48    IP属地:浙江

节气门,积碳,但愿是这个原因

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发表于 2010-07-13 10:04    IP属地:未知

油一直定点 BP中**加油站加的。。应该没问题吧。。
积碳,才5000公里,死活也不信啊。。
首保3000公里保的,而且时间也短。保了才1个半月不到。

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发表于 2010-07-14 10:20    IP属地:未知

启动的时候感觉,很沉闷的气流爆破声,感觉像跑车一样。感觉不大对劲

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发表于 2010-07-14 13:07    IP属地:未知

原帖由 流光飞舞 于 10-07-14 11:21 发表
节气门开度要是洗过2.4那和没洗有啥差别 应该1或以下才对。。。。
那你估计应该是怎么回事?真的郁闷极了。。。。

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发表于 2010-07-17 23:38    IP属地:浙江

原帖由 冷钢 于 10-07-16 19:30 发表
原来自动挡的也会熄火,原以为只有手动挡操作不好才会熄火。。。
我发现这个问题在四驱的车上有,感觉是不是在驱动力分配的时候,离合器跟变速箱里的档位分配时不协调,闷死的。
还有我在P档的时候,同时电子手刹开启。踩油门到4000转,车子有往前窜的感觉。像是把空转多余的扭矩又重新通过中央差速器分配到了4个轮子。是不是分配动力的机械也有点问题。
我自己还特意买了奥迪的检测线,插在电脑上监视各个数据。所有的传感器都报正常,5000多公里了,所有缸的不起火次数才几百次。1 3 4缸才80来次,2缸才150多次。看起来应该很正常,积碳的因素是否也可以排除。
熄火更感觉是像手动挡一样,离合器没有脱开被闷死的。

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发表于 2010-07-19 15:20    IP属地:浙江

原帖由 HPLC王子 于 10-07-19 13:18 发表
LZ 你低速熄火的问题解决了没?我提车才二个多星期,开了才800多公里,低速的时候也熄火过一次,明天去4S 店看看,感觉问题还满多的,郁闷!
我也只出现过一次。。。到目前为止还是正常。。

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发表于 2010-07-19 15:22    IP属地:浙江

原帖由 冷钢 于 10-07-19 14:48 发表
兄弟,本车无需热车,点火后可以直接开走,但不要使发动机有大的负荷,不要急加速,而是缓慢地平稳的控制油门和车速,待水温正常后就可以正常驾驶了。原地怠速热车会增加排放,增加发动机早期磨损,我个人还体 ...
同意冷钢兄的看法。。

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发表于 2010-07-27 16:18    IP属地:未知

原帖由 HPLC王子 于 10-07-20 12:58 发表
LZ 4S店有没有给你答复呀?怎么说的呀?
没有说法,说是找不出原因,可能是偶然的。下次再熄火,再研究。。
下次熄火,我就挂了,说不定,

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