以前开C200，现在开E200。总结了一下两车的差异共DX们参考，
1、驾驶感受，较之C200，E200明显沉稳了许多。无论从方向，还是车身的稳定方面，比起C200来多了分商务的稳重，少了份动力的激情。
2、灵活性。从开高速的感受看，E200的灵活性明显不如C200。开过C的人都知道，在高速变线是非常的轻松，而E给人的感受总是要慢个半拍子。所以新的E200L，E300L是个什么感受？个人认为开过C的就不要加长了吧！！！操控的感受差别会很大。
3、舒适性。E200的舒适性明显高于C。
4、车内噪音。E200开到140km/h的时候，音响的音量仍然可以很小。降噪的效果实在Okay。反之C200到140以上后，基本上就是噪音了。
5、视野。两款的车的视野都非常的好。
6、刹车。开过C的都知道，刹车非常灵敏。明显高过E。E的刹车给人的感受要猛踩才可以发挥效果。
7、提速。我还没有猛踩过E200，不过感觉上同样是放在C的驾驶模式上时，C200的提速明显更加迅猛。
8、燃油经济性。开过高速后，发现E200的燃油经济性实在值得称道。并没有像一些TX讲的14~15个。我开的时候平均油耗在8.5个。而且基本上是120以上的时速。如果在80~100这个区间的话，基本上满箱油你可以干个800公里没问题。
9、空调。E200的空调似乎比C200的强不少。如果火大的TX开C需要把空调调成三档以上的风速好像才凉快些。但是出风口的噪音也上来了。E好像不存在这类问题。一切放在Auto的位置即可。
10、防溜车（On Hold）功能。E的On Hold功能非常实用，在等红灯时继续深踩一下刹车就可以松开右腿了。绿灯后继续踩一脚油门就可以走了。
[ 本帖最后由 firstktz 于 2010-7-20 21:07 编辑 ]

如果主要是自己开，而不是给别人开自己坐的话。我认为现在进口的这批的后排空间绝对够用了。拉长这事儿是从奥迪A6开始搞起来的，不应该是宝马和奔驰的强项。

本人的意见倒是不太苟同。C的做工非常精致，甚至我更加喜欢C的方向盘（更加像宝马的感觉）。而E的真皮方向盘的手感比较滑，比较细腻。缺少动力驾驭的感觉。