车型 白色爱丽舍16V手动档
购车时间 2005年1月
行驶里程 50000公里
磨合期，1000公里内没超过80；2000公里内没超过100；3000公里内没超过120。3000公里后，拉过一次高速，到了极限210公里/6200转。后来行车都保持3000转进挡，2000转行车。偶尔也1、2、3、4挡提到4500转。保养时，开始用道达尔5000的机油，每5000公里换一次；2万公里后改用道达尔7000的机油，每1万公里换一次。汽油一直用93号的，偶尔也改用97号的，这样利于除积炭。
　　刚开始，感觉1、2挡肉，后来我试过4500转起步，从未遇见过对手。有一次遇到一辆帕萨特(参数|询价)1.8T，咬上了，我硬是连续3个红绿灯超它半个车身。都是原地轰油，起步时前轮原地空转，轮胎和地面磨得青烟直冒。小爱还是胜了。特别值得一提的是小爱在160-180码时还有推背感，这点在1.6排量的车系中是难能可贵的啊！
　　小爱的底盘、悬挂和后轮随动转向真是一绝，过弯时车身的稳定性在20万以内的车型中绝对首屈一指。这个性能曾救过我一命。有一天早上，我送3个朋友去重庆，由于赶时间，车开得特别快。在龙泉段，到弯道时，限速(60)牌被树叶遮挡，没有及时减速。以140的速度进了弯，当时就觉得车不听使唤了，对着隔离墩就过去了。我开始一惊，马上冷静下来，没有去踩刹车，双手死死地抓住方向盘，匀速地打方向，就看见左反光镜檫着隔离墩过去了。过来后感到全身都汗湿了，太危险了，两个右边的轮胎都离地了。这种感觉太恐怖了，真正和死神打了个照面啊！后来想想还真亏了小爱了。
　　至今，我的小爱已行驶了5万公里，没有出过大毛病，夏天开空调，油耗8-9升；平时都保持在7-8升。总的来讲，我的小爱表现很不错。
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