我家的新君越(参数|询价)已经在路上跑了8000公里了，写点体会，为以后要买车的朋友提供点借鉴。当初很想买3.0的，但后来比较了下，可能2.4的更经济。个人感觉3.0和2.4的油耗差不多，但毕竟还是市内跑的多，六个缸的怠速时还是比4缸的能吃，高速的时候应该差不多。。当初买2.4的我害怕动力差，但现在看动力还是不错的。如果不是要求很强的背推感2.4的完全能够胜任。虽然这么多年欧美的发动机已经改进了很多，但我觉得2.4的依然低速时动力一般。如果起步转速不超2000的话，车子提速并不快，但如果舍得起步到2500，提速还是可以的。新君越如果不要求动力性，市区基本能维持在2000转以内。当车速超过40Km/h的时候，提速较快，而且基本在2000转就可以达到。也许新君越要向省油看齐，变速箱换挡很积极，即使采用手动模式也不会有很高转速的。新君越的隔音还是不错的，只是起步的时候还会有发动机的声音传进来，过一些减速带的时候悬挂很不错，但感觉比较明显，后悬挂要好于前悬挂。助力转向低速时很轻快，基本可以实现单手操作，油门很刹车都很轻，比德国车轻很多。没买车的时候听别人说这车的刹车很不错，刚开始的时候感觉不是很好，但现在刹车制动效果非常好，踩起来信心很足。
        也许大家都最关心油耗，我的车加97#的油，现在冬天市内开大概要15个左右，行车电脑显示是13.5个，油耗没有特别仔细的算过，基本都是估的。我开过雅阁(参数|询价)和凯美瑞(参数|询价)，高速的时候他们的油耗大体相当，但新君越觉得要比那两台车扎实。只做过一次保养，保养的价格不知道，但这个档次的不可能和咱家原来的中华一个水平。听说11款要换直喷的2.4发动机了，直喷的确省油，但还是属于新产品，比较娇气，要好好伺候，所以不见得比现在的2.4有太多的优势。据说新发动机大概节约5%的燃油，效果不明显啊。如果雪佛兰的VOLT要是能卖的比较靠谱的话，那车省油效果还是非常好的，比普锐斯要好的。
        说说缺点吧，无钥匙的确很好用，但钥匙尽量和门卡这些东西分开，不然经常会发现车子找不到遥控钥匙的事情，遥控器上的遥控起车一直没太用明白，有时候在4楼都好用，但有时候就隔一条10米宽的马路就不行了，如果哪位车主明白请讲解下。好多功能都可以用语音命令挺好的，但命令太多了，不太好记，操作键太多了，那厚厚的说明书看了就头疼，要是能像奔驰、宝马、奥迪那样有个操作系统就好了。新君越的只能读取U盘的歌曲，要是能读取电影就好了。最不满意的就是这台6AT的变速箱了，换挡顿挫感太强烈，尤其是时速40以下，和27万的车价根本不相配，尤其是走走停停的市内更是明显，速度快了就不明显了，要是能换成CVT就好了。这是我用车的真实感受，希望能为准备买的朋友提供些参考，也希望和各位车主多多交流。