凯越(参数|询价)1.6 LE MT，04年3月购买的，14.98万。 今年7月份，跑了6万公里。除了日常保养，在6万公里的时候花1200元换了正时皮带、张紧轮，换了米其林胎，每条600多元。
除了正常的保养外，换过油箱传感器总成、排气管、CD机激光头和若干个灯泡。感觉总体可靠性不错。虽然看上去做工不错，但是内在用料和工艺一般，车门已有生锈的地方。
在1.6的车中，动力性算是不错，别人开我车时，普遍感觉提速比别的1.6的车好。油耗偏大，不开空调10个油，开空调11个，可能跟我开车习惯也有关系，油耗是我最不满意的地方。
车皮算是单薄的，有几个地方留下了小坑。底盘似乎比较结实，托底过几次，都没什么问题。在去五台山的半山腰上，被一块较大石头托了一下底，只是一个托架被撞弯了，如果撞坏走不了就惨了。凯越在美国的碰撞成绩是4星，不知道国产的如何，一直盼着凯越参加C-NCAP的碰撞实验。
  个人感觉凯越的优点是：外观大气、表现均衡、空间不错。我的车是家用兼商用，有时候拉着客户去吃饭，感觉还行。其广告词说：全情全力，志在进取。真的是适合事业起步阶段的男人。
  凯越在技术上已经有些落后了，在我最关心的安全和动力方面，比不上很多新车。在c-ncap的碰撞实验中，福克斯(参数|询价)5星，307和速腾(参数|询价)都是4星。假如凯越参加c-ncap测试，估计最多得个4星，很可能得个3星。发动机是普通16气门的发动机，没有连续可变气门，功率和扭矩都不及日系车的1.6升发动机，更不要提油耗。除了北极星，通用似乎拿不出什么像样的发动机。
  又换了大灯和排气管。大灯进水，404元。排气管锈穿，623元。
[ 本帖最后由 rock888 于 07-08-03 09:02 编辑 ]

我换的正时皮带和张紧轮也是韩国货。

找了人，没收工时费

没有换过。