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普拉多论坛 >  新普VX -NAVI 3000公里了谈谈感受 图片更新29楼

发表于 2011-05-11 18:17    IP属地:未知

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新普VX -NAVI 3000公里了谈谈感受 图片更新29楼
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1。加速不象想象中的迅猛,和2.4排量的轿车差不多,坐姿不像轿车舒服,看来这车发动机主要是考虑通过性和中低速扭力,不适急加速,如果加速也可,试过一次大脚油,发动机转速瞬间提到4000转。(有点心疼 嘻嘻) 平时开发动机转速基本2000转以下。
2 油耗不大,跑了3000公里,平均12.8, 高速最高130 通常在100-120,国道60-80 ,市区不太堵的路各三分之一
3,试过4 LO ,锁中差,后差 。一般4LO 感觉据够用了,动力很强劲,低沉发动机轰鸣感觉带劲
4,去爬过山,沙石烂路,轿车绝对去不了的地方,可惜没人给照片,试过CRAWL (低速巡航模式 不用踩油门的越野模式,上坡还好,下陡坡时发出咯蹦咯蹦的声响,好像是给打滑的车轮施加制动,看说明书说是正常的,但有点心疼。
5,刹车行程长,但后段很有力,再回去开雅阁(参数|询价)不适应了,老急刹
6,另外这车的电脑显示油耗很准的,我算过几次,几乎没有误差,不像以前有人说电脑显示油耗比实际低2升。
跑过一次长途,往返奔袭632公里,高速约500公里 其他130公里 平均油耗10.8显示 加过3箱97号,两箱93号油,感觉差别不大。
7,KDSS在过弯是作用很明显,对外侧感觉有很强支撑,车身侧倾不明显,但还是不建议高速过弯,毕竟重心高,提前减速,安全第一。 它的作用是在紧急避让时 "在一定程度上防止侧翻"。(陆巡宣传页这样描述KDSS的作用的
[ 本帖最后由 david-zdm 于 2011-5-12 11:32 编辑 ]



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发表于 2011-05-11 18:19    IP属地:未知

多地形监视,前面的上大坡很管用,上坡时风挡里看到的是蓝天天,这个还有车轮方向动态显示,随方向盘转动来指示车轮的指向。,很实用,红线是距前轮约0.5米的距离
[ 本帖最后由 david-zdm 于 2011-5-11 23:59 编辑 ]



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发表于 2011-05-11 18:21    IP属地:未知

摄像头可监视车的前后左右,



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发表于 2011-05-11 18:22    IP属地:未知

多地形选择菜单



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发表于 2011-05-11 18:24    IP属地:未知

停车辅助,当车速低于10公里,自动显示,绿线 前段是车头位置,第二条石前轮前端,第三条是前轮后端



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发表于 2011-05-11 18:27    IP属地:未知

1000公里时平均油耗13.7



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发表于 2011-05-11 18:27    IP属地:未知

上次加油后的平均油耗
[ 本帖最后由 david-zdm 于 2011-5-11 18:29 编辑 ]



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发表于 2011-05-11 18:29    IP属地:未知

3000公里油耗 照片都是手机拍的,效果差 改天上专业机拍的

[ 本帖最后由 david-zdm 于 2011-5-11 18:34 编辑 ]



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发表于 2011-05-11 23:39    IP属地:山西

原帖由 zqpzq000 于 2011-5-11 19:34 发表
楼主注意一下前面的摄像头,很容易进水的 我第二个又进水气了
好,谢谢,怎么注意呢,下雨是防不了的,洗车会进水吗

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发表于 2011-05-11 23:43    IP属地:山西

原帖由 聚焦太阳 于 2011-5-11 18:54 发表
不可能这么省油吧?怎么说也是4.0排量的车呢。尽管我也希望他能省油些,呵呵。
只要不频繁的走走停停,就很省,起步很费油的,瞬间油耗都在30升,跑到80公里就基本在10升以下了有时甚至7 8升,我家小区在快速路边上,所以城里拥堵的地方跑的不多

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