发表于 2019-08-17 15:55 IP属地:未知
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“飞足”首次被扎,我们爱车的轮胎其实也需要关心。
这辆国产车买了快四年了,因为没钱,所以买的是辆低配。
没中控显示屏,没倒车雷达,没天窗
虽然这辆车很多实用的配置都缺乏,
但好在我一直以来都是小心驾驶着,
靠着熟练的驾驶技术,也没觉得这车缺了那些配置就不行。
之前有个朋友建议我给轮胎安装一个胎压监测,但我觉得没那个必要。
直到有一次
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四年的车了,各方面看着还不错,除了车身上有一些细小的划痕。
有一次一大早上开车去办事,开了差不多一个小时,慢慢觉得车辆有点不对劲,感觉和平时开起来有点不一样,具体什么地方不对劲也说不出来。就这样又继续开了半个多小时,越发觉得车辆跑起来有点软,于是停下车查看。最先检查的就是轮胎,直到看到右后轮时,我才知道,车胎被扎了。
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才下过雨,轮胎跑得有点脏。
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一般的车都是车头重,车屁股轻,正常的轮胎绝对不会是这样的,明显跑了气,软了很多。于是赶紧仔细查看,到底是什么原因造成漏气
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好嘛!原来一颗固定网线的卡钉,正好不偏不倚扎在轮胎的凹槽里面。
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赶紧找到最近的汽修店,补好了轮胎,花了20块钱。
这一次车胎被扎虽然没有给我造成什么影响,但我开始意识到胎压监测的重要性了。
没有胎压监测,就无法及时知道车胎出了问题,如果被扎后停放时间较久,那么车胎的气可能会跑掉很多,从而导致车辆无法移动。
好在现在的车辆基本都是真空胎,就算扎到钉子也能坚持很久,这要平时多留意,还是大可放心的。
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因为车辆安全配置较低,于是狠心花大价钱给爱车换了一双好鞋——固特异的逸乘轮胎。
其实,我们的轮胎不仅怕钉子,它还怕路上到处都是的小石子。
轮胎上面卡了那些小石子,不光是开车的时候「哒哒哒哒」这个声音很烦,而且还会降低轮胎的抓地力。
很多车主觉得只有一点没关系,会在行驶的途中掉下来,实际上这样是不对的。
因为时间长了,石子就会很难出来,要是一些比较尖的石头戳到轮胎里面去了,时间久会爆胎的。
而且很多车主从来没有去看过和清理过轮胎上的石子。
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有的石子和轮胎上的排水凹槽刚好一样大小,就很容易卡在里面,稍微磨损后就和轮胎表面一样平,不知细看很难发现他的存在。
很多朋友特别喜欢用钥匙去抠,这样是很容易把钥匙刮花,而且钥匙抠,不太好发力。
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有些卡的比较紧的石头很难抠下来,一些小的细缝里面的石子,钥匙还伸不进去抠不到,所以不建议大家用钥匙。
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螺丝刀,很多人车里都会有,头比较尖,无论是导水槽还是隙缝里的石子,一般都是能够下来的,
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这种石头卡的比较紧了,看来是存在这里很久了。
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侧面的小石子都要及时清理干净。
很多人会有疑问,轮胎上一条条的沟槽有啥用呢?
其实它是用来排水的,雨天能够及时把轮胎外表的水清除去,以增大轮胎的抓地力。
如果小石子太多的话,就会把沟槽堵住,使轮胎失去了排水功能,雨天行车,车辆的制动功能就会降低,还会添加侧滑的概率。
所以,从这点来说,小石子对轮胎功能的影响还是挺大的,应该引起我们的重视。
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我的这套固特异逸乘使用起来还是很不错的,中间的排水凹槽比较宽,不仅不容易卡石头,而且在下雨天还更容易将雨水及时排走,防滑性能比之前原装的要好得多。
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只有我们给与车辆“飞足”更多的关爱,它们才能更好地保我们平安行车哦。
所以,出于安全的考虑,大伙在平时的时候,还是要定期对轮胎进行保养清理。
上面的小石子,建议及时抠掉。特别是对于经常上高速出远门的车主,轮胎的安全性无疑十分重要。
话说,
你的轮胎卡进了小石子,
你抠还是不抠?