今天帮朋友提车，G6 1.4T手动，银色。开了一上午，比较了一下G6和我的老G4

外观：G6前脸更加凶悍，一个买菜车搞那么凶干吗，还是G4好看一些，比较低调。
      后背箱通过大众的标志开启，还是很不错。
      轮胎是205的，韩泰的轮胎，优点就是比较耐磨。

内饰：G6比G4好太多了，朋友的车全车包了皮，手感还不错，G6的座椅比G4舒服多了，有包裹感，不像G4整个一个平板，长途开车很累。G6的  储物空间也多了一些，驾驶员方向盘下面也有一个小储物格，很实用，还有扶手箱，后排空间比G4也大了一些。中控所有的按钮都比较时尚，显得G4很土气了。G6还有USB和IPOD的接口。想想G4出厂的时候，U盘还是很奢侈的东西啊。

驾驶感觉：离合器很低，比较重，新手容易死火，我开完了G6，上我的G4觉得离合器太轻了，很不适应，还是喜欢G4的离合器，行程长点，但是不费力。变速箱感觉G6的很涩，完全没有G4那种平顺的感觉。销售说用段时间就好了，不晓得是不是真的。
1.4T的起步还是有点肉，有可能是新车不舍得踩油门，从4S店一直到中午吃完饭，没感觉有涡轮的存在，下午回家的时候慢慢感觉好了很多，2档，3档2500转以上，确实比较有劲，原来也没有开过涡轮车不晓得怎么比较，等朋友的车过了磨合期再试一下。

G6还是很不错的，对得起这个价格，一分钱一分货，估计G6 的销量会远远大约G4的，今天一上午在路上就看见了4台G6。

本人不是专业人员，驾龄也只有11年，以上只是自己的一点看法。另外有个疑问，排气管上面有排水孔吗？我朋友的车上架子抬起来看到排气管有水，擦干净了发现是个小孔，4S店的人说是沙眼，可以换一个，朋友说网上确实说有排水孔，还有好几个，不晓得是不是我孤陋寡闻啊。

毕竟这么多年了，再没有改善，GOLF在中国就真的是杯具了。
等朋友的车磨合之后，再去试试涡轮增加到底有多强大。

呵呵  还忘了说了，G6的方向盘真的舒服阿。
开完朋友的G6，开我的G4，一上车，踩离合，打火，舒服，G4的离合真轻；挂挡，爽，挡位真清晰；起步左拐，郁闷阿，方向怎么这么重啊！

G6好像确实没有护板，本来以为有，但是升上去一看，是塑料的，够蒙人的。防盗螺丝好像也没有。是不是定配版的才有这些东西啊