发表于 2008-11-19 20:59 IP属地：未知
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世嘉2.0AT1000公里再次小感,这次有图就一张.(21楼更新高速情况)
不知不觉到了1000公里,没事小感一下.上次400公里也感了一下,所有文字只针对2.0AT的车型.
1关于油耗. 基本空箱出店,到现在为止+了3次97#,每次44.XX升(XX忘了),前两次中石油,后一次中**,目前感觉中**这一次不行,仅仅是凭自己油门的感觉.目前电脑显示油耗10.7,平均时速27,个人相当满意.因为深国三号称全国最不耐烧的油 期间没上过高速,一半是在S模式驾驶,1/3陪ld练车,现在ld上路没问题,主要是停车入库,一些在我看来一次不成功就是耻辱的车位ld也要花上老半天,开上这车后,又不肯拿我的fk练了,心疼.折腾停车也耗去不少油.有利益因素是现在环境温度适宜,空调工作负荷不大.综合所有因素,将来换上Toatl 9000,路况不是太差,油耗控制在11以内应该不是问题.
2 关于变速箱: 个人越来越喜欢这个变速箱的S模式了,很符合自己的风格.这个2.0的发动机过了2000转之后才能体会到什么是源源不断的动力,而且3500转以前声音都算悦耳,不会太大.但是如果平稳驾驶(缓踩油门)的话,普通模式2000转就会升档,升档后掉到1000转再到2000转换当,动力输出始终在1000-2000之内完成,动力虽然够,但完全体现不出这个发动机的优势和乐趣.换成S模式后,平稳驾驶,3000转换档,升档掉回2000,再3000升档,动力区间在2000-3000,个人认为是完美区间,动力和声音,油耗都有最佳表现.可能由于世嘉车身较小车重又不是太大,这时的感觉完全不像在驾驭一个2.0的发动机,而是更高排量的,整个油门感觉相当完美!!!如果S模式再来急加速的话,会冲到4000以上换当,完全没有必要了哈.目前是为了磨合大部分是在S模式驾驶,实际油耗表现前面有说,很不错.所以路况较好,推荐可以一直用S模式驾驶,还能顺利避免普通模式出现的降档延迟.
3 关于倒车雷达: 个人由于自认为高手所以对倒车雷达很不屑一顾的,车子熟了,随便倒倒,倒成只差一个手指宽度距离还是很easy的.不过世嘉的雷达确实好用,对ld这种新手太有帮助了,特别表扬一下.
4. 关于蓝牙: 又有新发现,这个蓝牙功能还是挺强的.上次说了nokia的可以直接语音拨号, ld的w810由于手机本身不支持,所以不行,但发现索爱的能显示其他功能,比如手机运营商,信号强度和手机电量,最强的是能显示电话簿和通话记录,完全弥补了不能语音拨号的缺点,而且还多了电量和信号显示.看来蓝压支持的功能完全和手机软件和蓝压版本有关,大家多多尝试.
5 关于电动折叠后视镜: 也算一个比较爽的功能,停车时配上玻璃自动升降,比较拉风.行使中碰上狭小的会车空间,别忘了多多使用,避免很多麻烦.
6 关于改装: 目前只换了喇叭和做了底盘装甲.喇叭请参照深圳PPL的贴,我们在一个地方弄得，我换得是先锋TS-D1720C+惠威TC160，个人不喜欢太强的低音，主要听女声，感觉还可以，这个主要看个人需要了。还有就是个人觉得世嘉没有必要贴那个大能的四门套件，太贵而且基本没啥作用，车门属于易碰部位，会影响今后钣金作业。主要世嘉的门本身做工很好，钢板厚度足够，内部又有足够支撑，直接贴35一张的大能隔音棉完全就行了，这是个人意见。
底盘装甲刚发过贴，不再啰嗦了。个人认为雪铁龙的车是可做可不做的，事实上对低速降噪也没太大帮助，高速有一点？？？主要问题还是在轮胎上。轮胎我是不换了，省钱上随动大灯！！！！
7 关于脚垫：实在受不了原厂的后排分段式脚垫。去炮兵炊事员买了他的加厚脚垫，确实漂亮做工又好，但也是由于太好舍不得直接踩，发现再把原厂的3d脚垫放上去刚刚好，也不会滑动了，踩的又舒服。如果原厂送了脚垫的建议采用我的方法，也不用买塑料脚垫了，毕竟踩的不舒服。
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[ 本帖最后由 waltcheng 于 08-11-22 12:03 编辑 ]
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