趁着年底参加团购,本来要买旅行版,LP没看上,倒看上了HRV.又有天窗什么的,而且,KY油老虎名声大,也不能不有所顾忌.当时考虑了福克斯(参数|询价),毕加索,Polo(参数|询价)(本人喜欢两厢或者旅行版),但是都没有好的折扣,性价比实在不高,要么太小.

本人做的第一件事就是读节油宝典.而且做好了磨合期内12升的准备,象我这种刚刚拿到驾照的,第三者都买了50万.安全第一.

看车时只有5公里,12月27日拿到手到家90KM,据说4S加了20升.在130公里时快见底了,加了45.3升就满,245块.拿车后觉得车挺安静,底盘柔和,加速就软,又不敢大力踩油门,感觉发动机声音均匀,关了窗门基本听不到,先跑市区,接着经过机荷莞深到东莞看了一下房子回来,接着经过北环广深去虎门,结果跑到厚街才下来,又从国道回虎门,正好是元旦,在虎门大道塞了1小时.逛完回家了.

深圳虎门接着又跑了一个来回,还剩下一格油,开到市区赛格广场买了GPS,回来发现油不多了,712公里,又加油46升(同一油站同一机器)同时加了一瓶39元的添加剂,据说可以减少磨檫,用3000空里,算了一下. 46/582=7.9升/公里.高速有80%,时速70-90，发动机转速1500-2200，平均坐3个成年人.不开空调,这种气候开点天窗就好了.

本人选车时主要是听发动机声音是否均匀,也没有特别测试什么.考虑到1.25吨的车身,换成日系1.1吨车,那应该是7升.

开到600公里感觉发动机有点顺畅了，但是仍然加速慢，加了添加剂开了几十公里，发动机有了变化，震动和声音变小，而且加油感觉很顺畅，速度很快就上去了。油门好象灵敏多了。油耗肯定也在下降。

如果是市区和夏天开空调，要加两升油上去。也就是说10升每100公里，考虑到磨合期后的下降，今后8-9升是应该没有问题的，添加剂的效果现在还看不出，下次交作业吧。
2008-1-12

到今天车跑到了913公里，消耗了第四格油（200公里），现在的车速提高了一点（60-90），发动机仍然保持在2200以下，大部分时间在1500-2000。90%高速。行驶证今天送来。
看来添加剂是有一定效用的，上次第四格油只跑了140公里左右。当然当时速度在40-60之间居多，现在基本是60-90之间。根据上次的数据，不同格的油量是不同的。如果每格跑150公里，这箱油应该可以跑到700公里。争取到7升/百公里以下，请大家耐性等待结果吧。

2008-1-19

眼看第二箱跑到了５８０多公里，还有半格油，有希望冲击７００公里，结果有位台湾访客把证件和信用卡都丢了，公司司机又不在，我陪着报警笔录什么的，那车还没有人走得快，结果还不到２０公里就发现油快到底了．所以我本次的成绩只比上次捎好，估计７.６升吧．高速仍然是８０％左右．最后加了４６升油．共计跑到了1303公里，也就是说第二箱油跑了590公里。7.8升/百公里。
加油后发现城区道路油耗非常大，经常就在20-50公里，加上刹车启动频繁，小半格油很快就差不得了（30公里不到）幸好接下来是高速和快速干道，上次第一格油200公里这次只有154公里（从1303到1487，60%高速）。看样子这次能保持8升以下就不错了。我的总结是该车在高速可以跑到7左右，甚至以下，城市速度50-60公里可以在8-10升，而城市速度20-30公里就会有12升到13升。估计平均9升是合理的数字，比我隔壁的威驰(参数|询价)多两个油，不过空间大多了（轴距长23厘米），车也重25%。折算起来都差不多。
现在车况是加油很快就会达到50-60公里，高速公路很容易保持80-90公里，感觉发动机加速比较轻松了。


2008-1-26

继续泡水，本次第三箱成绩不算差，市区有30%吧，在高速上还塞了一个小时，总共跑了1900-1303=597公里，加油49.44升，算起来是8.2升/100公里。自从发现KY在启动时需要耐心，就开始养成软启动的习惯，尽量和前面的车保持一定距离，提前启动，这样带来一个缺点，别的车老插进来。不过油耗感觉没有特别大的增加，尤其在塞车时，稍微急躁一点，油位就明显耗得快

今天去4S店贴膜，效果现在看不出来，装好了档泥板，发现胎压有点不足，就加到了2.2的样子，开起来车溜得比原来更顺快，震动和噪音大一些。顺便把机油换了，德国阿德龙，218每瓶（4升）10W-40，可以用8000公里，加上材料工时286。4S店的厂家标准机油是98每瓶，可以用3000公里。我的车才1850公里，同事说磨合期，多换换好机油有好处。我看了一下，机油并不怎么脏。下次到5000公里再做第一次保养，顺便再换同样的机油，加150块就好了。

这次看看有没有机会冲击7升/100公里的希望，市区不能高于30%，否则就没有戏了。

[ 本帖最后由 PoloXie 于 08-01-26 23:02 编辑 ]

到今天车跑到了913公里，消耗了第四格油（200公里），现在的车速提高了一点（60-90），发动机仍然保持在2200以下，大部分时间在1500-2000。90%高速。行驶证今天送来。
看来添加剂是有一定效用的，上次第四格油只跑了140公里左右。当然当时速度在40-60之间居多，现在基本是60-90之间。根据上次的数据，不同格的油量是不同的。如果每格跑150公里，这箱油应该可以跑到700公里。争取到7升/百公里以下，请大家耐性等待结果吧。

2008-1-19
眼看第二箱跑到了５８０多公里，还有半格油，有希望冲击７００公里，结果有位台湾访客把证件和信用卡都丢了，公司司机又不在，我陪着报警笔录什么的，那车还没有人走得快，结果还不到２０公里就发现油快到底了．所以我本次的成绩只比上次捎好，估计７.６升吧．高速仍然是８０％左右．最后加了４６升油．共计跑到了1303公里，也就是说第二箱油跑了590公里。7.8升/百公里。
加油后发现城区道路油耗非常大，经常就在20-50公里，加上刹车启动频繁，小半格油很快就差不得了（30公里不到）幸好接下来是高速和快速干道，上次第一格油200公里这次只有154公里（从1303到1487，60%高速）。看样子这次能保持8升以下就不错了。我的总结是该车在高速可以跑到7左右，甚至以下，城市速度50-60公里可以在8-10升，而城市速度20-30公里就会有12升到13升。估计平均9升是合理的数字，比我隔壁的威驰多两个油，不过空间大多了（轴距长23厘米），车也重25%。折算起来都差不多。
现在车况时加油很快就会达到50-60公里，高速公路很容易保持80-90公里，感觉发动机加速比较轻松了。

[ 本帖最后由 PoloXie 于 08-01-19 23:13 编辑 ]