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致胜论坛 >  国庆稻城之行,用车感受

发表于 2008-10-29 22:12    IP属地:云南

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国庆稻城之行,用车感受
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国庆重庆出发去了 趟稻城,来回2500公里,看这边一天到晚愤天,不河蟹,想来愤愤感受!

内饰感受:感觉不出有什么不好,什么粗糟,感觉不到,
       车内色调黑银灰都是中性色----那是稳重
       车内两大彩屏幻如宇宙苍穹,很有未来感!----那是科技
        每次坐进车里,手握那扶手,那种平稳和塌实,让人可心的、舒服
       一股电流从掌心沿着手臂传遍全身。。。---那是漏电
      
      “ 老大。。。开车。。。。”
         我就不懂这么人性化的设计为什么不在别的车推广呢?发改委应该牵头下文。。。

          我坐其他的车,手没地方放,知道吧!这是个多大的问题呀!其他车厂怎么不重视消费者的声音呢?。。。
         有人说这块要掉了,那块要落了,最好上张PP!
       其他车见过RZ内饰不错,
       KMR不喜欢那桃木,中控台那块还摇摇晃晃,什么东东?
       MT内饰太稳重了点。
       YG也不错,按钮太多。
       天赖没进去过,出得也太晚了,没机会了。




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发表于 2008-10-29 22:20    IP属地:云南

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外型感受:不多说了,就那样了!
      
       年初有天在街上,不知道那个该死的开辆豪华型的飞快从身边闪过,卷起街风拂面...
       LP突然在边发言:“还以为是雷克萨嘶也,结果是小Z所,嘿,没尾翼,还协调些”
       我听了气不打一处来;是007好不?跟雷克杀死没关系好不好?
       LP一脸茫然。。。
方向----7天走过无数回头弯,那中稳重中孕育着精准和灵动,是集无数大成于一身,在高速路上握着方向盘
     你不会觉得孤独和无聊,因为他象一个MM一样,在你身旁轻轻耳语:
     “GG你压过一滩水!”
     “GG路上有沙子,有点滑注意了”
     “GG刚才一只老鼠尾巴被你压到了。。。”

     方向清晰的路面回亏,可以说减少了驾驶犯错误的机会,特别是那些搓衣板路,和路面的不断变化
     让你时刻保持警惕!




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发表于 2008-10-29 22:24    IP属地:云南

轮胎: 这是对那些鼓吹235 45 R17的轮胎不适合中国路面的有力回答,我家老头造了一辈子轮胎,我在他厚厚的轮胎
   
   资料里没见过这种规格的轮胎,只能说他退休时国内还没有这么先进的轮胎在国内出现。
  
   一路上尽管开得小心,但轮胎给地面的惊天撞击声,还是多次出现,我可以说以前前10个月,也没这几天轮胎
受到的冲击大。走过号称最磨胎的碎石路面,也都顺利通过了。一路上见暴胎在路边的车有7-8辆,好在那不是我!!

   结果没起包。
   还是我的那种看法,不起包就是不起包,要起包的你天天把它供在家里也要起包,那说明什么?
  轮胎起包是质量问题!

   有关这方面我查了下网上,我发现说轮胎起包是车主的使用问题的,可能大多出于米其林的一个网站,
其宣称80%的轮胎起包都是车主的使用问题,我家老头子的说法是80%的轮胎鼓包都是质量问题!
 
 
  我给你说米其林,你这种忽悠可真够恶心的,你如有本事在卖轮胎时出个说明:“本轮胎不适合中国复杂的乡村
路面” 老子就服了你了,告诉大家米其林的轮胎一样会起包,只不过没韩泰的多。但你不能销售时不提醒消费者,
而在出问题 时才来忽悠消费者让人好象还有负罪感一样。就凭这点我以后换胎不用米其林的胎!

   还有人说轮胎大了宽了,我靠,大了也要说,规格高了也要说,你自己去换个小轮胎那不简单嘛,建议车翻了
保险不要赔哈----那太恶毒了点!




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发表于 2008-10-29 22:29    IP属地:云南

发动机:发动机应该很够用了,市内上下班有点难费,有人说肉,那到你喜欢菜?
    我以为起步很平顺,有些人喜欢一点就窜出去的感觉, 美其名曰,好抢红灯?
 
    但在市里走走停停,你也这样一窜一窜的,别人还以为你开车在想那事!!

    还有人问是不是爬坡不得行?---这么八挂的问题真难回答!
   
      我只能说在高原上我爬坡,我爬一段要歇口气,但这车好象没见有这情况,爬一段坡还要歇口气多。
   
    高原上动力还会弱一些,有时能闻到汽油的味道,可见燃烧不很完全,但没感觉上4700米有上不去要掉下来的感觉!

刹车:那是相当的不错,我先不说性能怎么样,第一刹车盘最大,第二很好掌握
   刹车,急踩刹力很猛,(估计助力介入了),缓踩一点一点的逐渐加力很线性。
   我那主驾开个卡罗拉(参数|询价),踩一半刹车,一身大汗,------刹车没了?
              再踩一半,还有-----吓人
              最后那点把车踩死了!!---气人

     开了一个月,又来开我这车,一脚下去,脑袋撞到衣观镜上,回到家还揉脑壳!



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发表于 2008-10-29 22:32    IP属地:云南

悬挂:较硬的悬挂并不会是此行的负担,反而是她的优势,否则你无法解释,BMW7系列的车,在较烂的路面其
  
   悬挂自动调整为运动模式很硬的那种,导致方向盘都感觉到抖动,我要问的他为什么不调节为较软的模式,
   让人更舒服呢?

    较硬的悬挂不仅给车更好的支撑,使你有更清楚的路面回馈,更会减少拖底的机会。
   有人说过减速带不舒服,是的,记得过折多山时有几个减速带把我们整得够呛,以至于我们要求头车
给我们报减速带的路况 他们很诧异,说那个也要报?我们只 好说:“我们减震坏了!”

    但其实这车就只有过减速带不舒服,其他的路面应该说震动过滤得还是不错的,不要一偏概全!




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发表于 2008-10-29 22:34    IP属地:云南

油耗:敏感话题,本次行程我们估计车重要超标了,可能整车要2吨了,后备箱装不下,占了后座一个人的位置,
尽管这样两个MM坐后面还可以一点不挤,人可以摆舒坦的坐着。

   全程2565公里,有近900公里的高速,重庆市内跑了5-60公里,其他就上高原上那些弯弯路,你想快?你
能有多快 30-40公里不得了了。 
     油耗9.3/100公里。

   我LP从不 管油耗的,她的理论是管那东西干什么?高了?你敢把车卖了?低了?你敢去再买一辆?
   ---好象有道理

   这回出去,说服她以后注意,理由----有助于了解车况!
   还有人好象很在意那个数值,好象很时尚一样,我在市里堵着开,10公里开20个又如何呢?你为了那个数值,
到处去饶环城,你就是开了10个油如果开了30公里你还是比我费油呀,毛病!

   费用表:




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发表于 2008-10-29 22:56    IP属地:云南

鬼儿,这边速度太慢了,上图那个累哟

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发表于 2008-10-29 23:06    IP属地:云南

原帖由 CNShenzhen007 于 08-10-29 23:02 发表
LZ继续直播,等你的更多心得
感慨完了,要看行程到那边去看吧,实在没力气发上来了!!

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发表于 2008-10-29 23:17    IP属地:云南

再来张颜色夸张了点,但就是那感觉:



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发表于 2008-10-29 23:20    IP属地:云南

原帖由 蓝色的周末风 于 08-10-29 23:04 发表
快上图啊...什么颜色好呢?蓝色肯定没问题,灰色的好看吗/来点内视片
又不是 什么新车了,哪都看得到,我都快一 年了,到 4S去看一下嘛

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