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马自达CX-50行也论坛 >  长安马自达CX-50,真能当好 六边形战士

发表于 2024-06-11 19:50    IP属地:未知

引用 我会带着你远行 于 2023-07-02 15:15 发表的回复
用官方话术来讲,CX-50就是一款“六好SUV”,说得更直白一些,就是“六边形战士”,从颜值设计、空间表现、造车工艺到驾控体验,这都是CX-50的重点。如今中国品牌在堆配置、堆料方面,确实起到了教育市场的作用,如果光看配置表,或者在展厅里头体验,就感受到中国品牌造的车,的确要比几年前有着飞跃式的进步,说到底这就是一个内卷的结果,大家都在拼,不能人有我无。
羡慕

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发表于 2024-06-11 19:52    IP属地:未知

引用 我会带着你远行 于 2023-07-02 15:15 发表的回复
用官方话术来讲,CX-50就是一款“六好SUV”,说得更直白一些,就是“六边形战士”,从颜值设计、空间表现、造车工艺到驾控体验,这都是CX-50的重点。如今中国品牌在堆配置、堆料方面,确实起到了教育市场的作用,如果光看配置表,或者在展厅里头体验,就感受到中国品牌造的车,的确要比几年前有着飞跃式的进步,说到底这就是一个内卷的结果,大家都在拼,不能人有我无。
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发表于 2024-06-11 19:56    IP属地:未知

引用 我会带着你远行 于 2023-07-02 15:15 发表的回复
用官方话术来讲,CX-50就是一款“六好SUV”,说得更直白一些,就是“六边形战士”,从颜值设计、空间表现、造车工艺到驾控体验,这都是CX-50的重点。如今中国品牌在堆配置、堆料方面,确实起到了教育市场的作用,如果光看配置表,或者在展厅里头体验,就感受到中国品牌造的车,的确要比几年前有着飞跃式的进步,说到底这就是一个内卷的结果,大家都在拼,不能人有我无。
太美了!

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发表于 2024-06-11 19:58    IP属地:未知

引用 我会带着你远行 于 2023-07-02 15:15 发表的回复
用官方话术来讲,CX-50就是一款“六好SUV”,说得更直白一些,就是“六边形战士”,从颜值设计、空间表现、造车工艺到驾控体验,这都是CX-50的重点。如今中国品牌在堆配置、堆料方面,确实起到了教育市场的作用,如果光看配置表,或者在展厅里头体验,就感受到中国品牌造的车,的确要比几年前有着飞跃式的进步,说到底这就是一个内卷的结果,大家都在拼,不能人有我无。
谢谢分享

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发表于 2024-06-11 20:01    IP属地:未知

引用 我会带着你远行 于 2023-07-02 15:15 发表的回复
用官方话术来讲,CX-50就是一款“六好SUV”,说得更直白一些,就是“六边形战士”,从颜值设计、空间表现、造车工艺到驾控体验,这都是CX-50的重点。如今中国品牌在堆配置、堆料方面,确实起到了教育市场的作用,如果光看配置表,或者在展厅里头体验,就感受到中国品牌造的车,的确要比几年前有着飞跃式的进步,说到底这就是一个内卷的结果,大家都在拼,不能人有我无。
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发表于 2024-06-11 20:04    IP属地:未知

引用 我会带着你远行 于 2023-07-02 15:15 发表的回复
用官方话术来讲,CX-50就是一款“六好SUV”,说得更直白一些,就是“六边形战士”,从颜值设计、空间表现、造车工艺到驾控体验,这都是CX-50的重点。如今中国品牌在堆配置、堆料方面,确实起到了教育市场的作用,如果光看配置表,或者在展厅里头体验,就感受到中国品牌造的车,的确要比几年前有着飞跃式的进步,说到底这就是一个内卷的结果,大家都在拼,不能人有我无。
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发表于 2024-06-11 20:07    IP属地:未知

引用 我会带着你远行 于 2023-07-02 15:15 发表的回复
用官方话术来讲,CX-50就是一款“六好SUV”,说得更直白一些,就是“六边形战士”,从颜值设计、空间表现、造车工艺到驾控体验,这都是CX-50的重点。如今中国品牌在堆配置、堆料方面,确实起到了教育市场的作用,如果光看配置表,或者在展厅里头体验,就感受到中国品牌造的车,的确要比几年前有着飞跃式的进步,说到底这就是一个内卷的结果,大家都在拼,不能人有我无。
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发表于 2024-06-11 20:10    IP属地:未知

引用 我会带着你远行 于 2023-07-02 15:15 发表的回复
用官方话术来讲,CX-50就是一款“六好SUV”,说得更直白一些,就是“六边形战士”,从颜值设计、空间表现、造车工艺到驾控体验,这都是CX-50的重点。如今中国品牌在堆配置、堆料方面,确实起到了教育市场的作用,如果光看配置表,或者在展厅里头体验,就感受到中国品牌造的车,的确要比几年前有着飞跃式的进步,说到底这就是一个内卷的结果,大家都在拼,不能人有我无。
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