发表于 2014-09-03 17:15 IP属地:未知
你那处理方式常人做不到,咱们聊得是常人能办到的,你太强调的那些所谓的高超虚幻驾驶技术,只会让局面更加恶化,至于是不是个辅助,你得明白电子设备的反应速度比你快不知多少倍。你要去过最少几千人的地方上过班,就知道车祸有多常见了,据原单位安委会统计,类似的速度和方式的碰撞,单位捷达重大事故最多,坛子里正好有个超车撞大车的,原单位去年不幸有两起重大恶性事故,方式类似,结果大不同。其中一起车祸中同事从救护车来...
哈哈,强调那些高超虚幻驾驶技术?要知安全无大小事故驾驶200万公里的大有人在,
可以肯定的讲,凡事故(除突变事故)任何一方不管有责无责,只要任何一方先处理,事故也就不发生,
有些事故看似无责,但事却因这人引起,电子是快于人脑,但人脑可在电子设备还没感应到 已把不安全因素处理了,不是更好,
反过来讲,电子参与了,也就是人脑处理路况失败了,电子才参与。
要知刹车因小故障也会突然失灵的,那么怎预防,那么必须每天早上第一次开车时,轻踩一下刹车,感知一下是否灵敏有效。
另一瞬间的事,要知开车最主要是预判,看到在思考判断对有些路况已迟了。