发表于 2012-02-04 22:35 IP属地：广东
最好能谈一下与A4及C的驾驶感受的差别，这一点很重要。我试驾过尚酷1.4，我家有A4 B7,但始终感觉A4厚重很多。攻弯不是他们的强项，应该是BMW的强项。还有地盘感受。。。
A4是1.8T， C是3.0NA的， 所以，差别还是有的，大一点排量开起来就更从容一点咯，A4的车门比C的厚重一点， 但关门声听惯了还是C的比较高档一点（前门），后门的话，C的感觉有点轻飘；
C掉头跟转大一点弯的时候指向更加明确，转弯半径更加小， 后驱跟前驱这点上区别还是很大的。在下停车场掉头的时候感觉特别明显， C的离柱子还有不少位置， A4跟尚酷差不多贴上去了。
至于底盘，A4跟C一样是家用舒适型的，都属软中带韧，我也还是喜欢C的多一点，C比较新，各方面配置比较全，也比较人性化一点。 但照中控的塑料来说， A4，尚酷的触感比较软，C的比较偏硬塑料，个人喜欢软点的。
A4质量很好，N年车子几乎没有什么车内异响，但是烧机油，3000左右要加1升， C的已经因为后挡下的共振异响入厂一次了， 因为某个螺丝松了。 A4，尚酷2000来公里排气管已经黑得不行， C的3w多公里还跟新的一样。
发动机舱的还是很喜欢奔家的， 确实做得一丝不苟，上次晚上忘了拔钥匙关大灯一晚耗掉了电池的点， 差点找不到电池， 原来电池上还加了一个塑料件保护着，这在另外那两个车是没有的。
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