12款325驾驶一周感受，有同感吗-爱卡汽车网论坛

爱宝之语 402 爱卡币 375 帖子加关注发私信支柱会员注册 2006-05-22 来自江苏省\|南京市	发表于 2012-01-04 11:38 IP属地：江苏 41楼德系宝马与日系宝马之争
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富贵老猫 16.3W+ 爱卡币 34381 帖子加关注发私信离休干部注册 2003-12-31 来自海外\|欧洲	发表于 2012-01-04 11:46 IP属地：浙江 42楼小三方向盘打满是一圈半马六方向盘打满是二圈
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Dafei4321

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发表于 2012-01-04 13:38 IP属地：浙江

43楼

原帖由 qinglinxuezi 于 2012-1-4 00:29 发表

LZ啊，我这种一般潜水的都忍不住跳出来想拍你，你是不会开车还是开的山寨325？？？怎么会开出你这种感觉？方向轻可以理解，新款用电子助力是不如老款稳当，但悬挂软？？日哦，我现在还没开过比325硬的车了。
我 ...

很赞同你说的，我是05款320，液压助力的，方向那个重了，悬挂又硬，身边朋友325都开过。马6桥跑也开过，但是还是喜欢宝马，山路完全不一样。现在开老头子的s350.那个方向太经了。
[ 本帖最后由 Dafei4321 于 2012-1-4 13:38 编辑 ]

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一只大黄鱼 2043 爱卡币 443 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-05-29 来自江苏省\|苏州市	发表于 2012-01-04 14:47 IP属地：未知 44楼哥是从马6换的10款325，方向感觉很适应，11，12款的可能是比较轻了~
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maningolf

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本站元老

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发表于 2012-01-04 16:41 IP属地：美国

45楼

正常方式，温柔的开车，是不太容易体会到操控的差距。
换句话说，325在温柔驾驶的时候可能还不如日本车轻柔操控来的顺手，自如。
但是如果换成激烈一点的驾驶方式，时间长了，你再换回旧车，应该能感觉到差距。
这个是我自己亲身体会，必须要激烈点驾驶。但是一般人从来不会开车到激烈的程度。

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justlikeme 190 爱卡币 182 帖子加关注发私信三星会员注册 2006-02-16	来自爱卡Android版发表于 2012-01-04 18:05 IP属地：浙江 46楼不是轻重的问题，宝马的转向本来就比较敏感甚至是神经质，只是轻的手感把敏感放大了
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wind5214

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社区乞丐

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发表于 2012-01-04 18:15 IP属地：浙江

47楼

原帖由 qinglinxuezi 于 12-01-04 00:29 发表

LZ啊，我这种一般潜水的都忍不住跳出来想拍你，你是不会开车还是开的山寨325？？？怎么会开出你这种感觉？方向轻可以理解，新款用电子助力是不如老款稳当，但悬挂软？？日哦，我现在还没开过比325硬的车了。
我 ...

325最不足的地方是急弯里的侧倾，至于极限，应该还不错。U型弯45码响胎.我的意思是，作为比马6贵3倍的车，弯道侧倾控制并没和价格成正比。另：你开的X5是2手老款的吧。

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qinglinxuezi

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白银长老

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发表于 2012-01-04 21:06 IP属地：浙江

48楼

原帖由 wind5214 于 12-01-04 18:15 发表

325最不足的地方是急弯里的侧倾，至于极限，应该还不错。U型弯45码响胎.我的意思是，作为比马6贵3倍的车，弯道侧倾控制并没和价格成正比。另：你开的X5是2手老款的吧。

越急的弯马六差的越明显，再说怎么可能弯道控制好的程度和价格成正比呢，比马六贵，比马六控制好就是了，照你这么说330，335，M3，911更烂了。另：我的X5是11款，11年5月提的车，现在跑了刚到1万，325我手上近4万，我还是有发言权的，X5刹车在SUV里绝对属于前几的，但你说X5刹车好过325纯属胡掰，325很多地方都有争议，唯独刹车从没争议过。
[ 本帖最后由 qinglinxuezi 于 2012-1-4 21:12 编辑 ]

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奥沙粉丝 3.4W+ 爱卡币 4749 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-02-20 来自河南郑州	发表于 2012-01-04 21:49 IP属地：河南 49楼说得再好，宝马还是有点被神化了。
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