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奇骏论坛|奇骏纵队 >  使用奇骏一年点滴感受

发表于 2011-11-25 11:57    IP属地:上海

原帖由 快线一飞 于 2011-11-23 18:30 发表
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优点
1、起动快,只要你舍得油就有推背感。
2、通过性强,坡路、雪地、泥水道我都尝试过,性能很好 ...
后备箱哐哐当当的,还是很烦。
天行健,君子以自强不息

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发表于 2011-11-25 12:55    IP属地:北京

原帖由 nala_023 于 2011-11-23 21:39 发表 水温没起来   用手动  或者 2次电车  坏处多多 变速箱容易损坏!发动机轮片容易造成不可逆转的伤害!汽油不能充分燃烧,增加积炭!!!也不可原地热车,最好在速度20以下动态缓慢热车!
如此说来,那些没有CVT低温保护的车型都是有问题的了?(现在好像就奇骏有此设置,连他的表兄弟雷诺科雷傲好像都没有)
2次打火只是取消奇骏行车电脑里的CVT低温保护程序,跟发动机甚至变速箱没一根毛的关系。

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发表于 2011-11-25 13:06    IP属地:北京

原帖由 garfiled 于 2011-11-24 10:30 发表  顶部射灯早就跟远光联动了(开关处塞个纸片即可)。这个是怎么回事?详细给大伙儿说说
这个很简单:因为奇骏的顶灯是需要先打开远光灯后才能开启的,第二,因为这个顶灯的开关是最简单的上下按的物理开关。所以,
把顶灯的开关按下去,然后在开关的下面塞张合适的纸张(或有的上面TX说的一根火柴棍),使这个开关一直处于开启状态。其实就是相当于把顶灯开关里的电线给接上而已。
这样当开远光的时候,顶部大灯就自然开启了。这样很V5,尤其是晚上对付那些一直开着远光灯开车的对面来车非常有效,到目前为止,还没碰到不屈服的呢。呵呵

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发表于 2011-11-25 13:36    IP属地:重庆

感谢分享!
新的里程,心的旅程,,,

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发表于 2011-11-25 14:20    IP属地:北京

总结 好。
顶灯开关 改到档杆  好主意

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发表于 2011-11-25 14:40    IP属地:广东

把话说清楚真的很难

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发表于 2011-11-25 15:05    IP属地:湖北


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发表于 2011-11-25 15:23    IP属地:上海

原帖由 紫竹食神 于 11-11-25 13:06 发表
这个很简单:因为奇骏的顶灯是需要先打开远光灯后才能开启的,第二,因为这个顶灯的开关是最简单的上下按的物理开关。所以,把顶灯的开关按下去,然后在开关的下面塞张合适的纸张(或有的上面TX说的一根火 ...
感谢!
我的顶灯是4S后装上去的,是单独的线路,不用开大灯就可以开的。
我感觉还是改到排挡拿去用的方便些。
桃花坞里桃花庵,桃花庵里桃花仙;桃花仙人种桃树,又摘桃花换酒钱。   
酒醒只在花前坐,酒醉还来花下眠;半醒半醉日复日,花落花开年复年。   
但愿老死花酒间,不愿鞠躬车马前;车尘马足贵者趣,酒盏花枝贫者缘。   
若将富贵比贫贱,一在平地一在天;若将贫贱比车马,他得驱驰我得闲。   
世人笑我太疯癫,我笑世人看不穿;不见五陵豪杰墓,无花无酒锄作田。

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发表于 2011-11-25 15:59    IP属地:内蒙古


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发表于 2011-11-25 16:34    IP属地:天津


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