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帕杰罗论坛 >  地表最强山猫帕杰罗V93王者再度进化HKS机械增压附体

发表于 2020-07-07 17:44    IP属地:未知

引用 增压改装小杨 于 2019-07-27 11:20 发表的回复
文章开篇之前我们需要了解一个事实,那就是三菱这些年发展确实比较紧俏,并不是说三菱重工,而是就三菱重工旗下的三菱汽车。我们知道,三菱在日本是以军工发展起家的公司,其品牌目前覆盖面远超过汽车所占比率,所以说三菱汽车在整个集团产业中可以用九牛一毛来形容,并且被集团的重视率也在逐年下降。这些年三菱的生产线一直在对外出售,国外不赢利的公司也在半卖半送,从车迷的角度说我们还失去了让其品牌自
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发表于 2021-03-02 17:31    IP属地:未知

引用 增压改装小杨 于 2019-07-27 11:20 发表的回复
文章开篇之前我们需要了解一个事实,那就是三菱这些年发展确实比较紧俏,并不是说三菱重工,而是就三菱重工旗下的三菱汽车。我们知道,三菱在日本是以军工发展起家的公司,其品牌目前覆盖面远超过汽车所占比率,所以说三菱汽车在整个集团产业中可以用九牛一毛来形容,并且被集团的重视率也在逐年下降。这些年三菱的生产线一直在对外出售,国外不赢利的公司也在半卖半送,从车迷的角度说我们还失去了让其品牌自
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发表于 2021-03-08 13:14    IP属地:未知

引用 增压改装小杨 于 2019-07-27 11:20 发表的回复
文章开篇之前我们需要了解一个事实,那就是三菱这些年发展确实比较紧俏,并不是说三菱重工,而是就三菱重工旗下的三菱汽车。我们知道,三菱在日本是以军工发展起家的公司,其品牌目前覆盖面远超过汽车所占比率,所以说三菱汽车在整个集团产业中可以用九牛一毛来形容,并且被集团的重视率也在逐年下降。这些年三菱的生产线一直在对外出售,国外不赢利的公司也在半卖半送,从车迷的角度说我们还失去了让其品牌自
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发表于 2021-03-08 16:03    IP属地:未知

引用 增压改装小杨 于 2019-07-27 11:20 发表的回复
文章开篇之前我们需要了解一个事实,那就是三菱这些年发展确实比较紧俏,并不是说三菱重工,而是就三菱重工旗下的三菱汽车。我们知道,三菱在日本是以军工发展起家的公司,其品牌目前覆盖面远超过汽车所占比率,所以说三菱汽车在整个集团产业中可以用九牛一毛来形容,并且被集团的重视率也在逐年下降。这些年三菱的生产线一直在对外出售,国外不赢利的公司也在半卖半送,从车迷的角度说我们还失去了让其品牌自
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来自 爱卡Android版 发表于 2021-09-07 17:53    IP属地:未知

北京哪能改?

麻雀跟着老鹰飞老鹰说飞咱就飞!

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-09-10 18:08    IP属地:未知

山猫

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发表于 2024-03-11 09:00    IP属地:未知

引用 无敌的小黑 于 21-09-07 17:53 发表的回复
北京哪能改?
全国各地上门安装

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发表于 2024-03-11 11:01    IP属地:未知

引用 增压改装小杨 于 2019-07-27 11:20 发表的回复
文章开篇之前我们需要了解一个事实,那就是三菱这些年发展确实比较紧俏,并不是说三菱重工,而是就三菱重工旗下的三菱汽车。我们知道,三菱在日本是以军工发展起家的公司,其品牌目前覆盖面远超过汽车所占比率,所以说三菱汽车在整个集团产业中可以用九牛一毛来形容,并且被集团的重视率也在逐年下降。这些年三菱的生产线一直在对外出售,国外不赢利的公司也在半卖半送,从车迷的角度说我们还失去了让其品牌自
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