想省油的话，看来一定要尽量把转速控制在低转

低转速省油是必然的。LZ有兴趣再测测不同档位同转速的油耗

见27楼

看看各车型速度与油耗的对照表吧
Speed    2.0MT    2.0AT    1.6MT    1.6AT
5        20.1      23.5      13.9      16.8
6        19.0      22.2      13.4      16.1
7        18.0      21.1      12.9      15.5
8        17.2      20.0      12.5      14.9
9        16.4      19.0      12.1      14.4
10       15.7      18.2      11.7      13.9
11       15.0      17.4      11.3      13.5
12       14.4      16.7      11.0      13.1
13       13.8      16.0      10.7      12.7
14       13.3      15.4      10.4      12.3
15       12.8      14.8      10.1      12.0
16       12.3      14.3      9.9       11.7
17       11.9      13.8      9.6       11.4
18       11.5      13.3      9.4       11.1
19       11.1      12.9      9.2       10.9
20       10.8      12.5      8.9       10.6
21       10.4      12.1      8.8       10.4
22       10.1      11.8      8.6       10.2
23       9.8       11.4      8.4       9.9
24       9.5       11.1      8.2       9.8
25       9.3       10.8      8.0       9.6
Speed    2.0MT    2.0AT    1.6MT    1.6AT
26       9.0       10.5      7.9       9.4
27       8.8       10.3      7.7       9.2
28       8.5       10.0      7.6       9.0
29       8.3       9.8       7.5       8.9
30       8.1       9.5       7.3       8.7
31       7.9       9.3       7.2       8.6
32       7.7       9.1       7.1       8.5
33       7.5       8.9       7.0       8.3
34       7.3       8.7       6.8       8.2
35       7.2       8.5       6.7       8.1
36       7.0       8.3       6.6       8.0
37       6.8       8.2       6.5       7.8
38       6.7       8.0       6.4       7.7
39       6.5       7.8       6.3       7.6
40       6.4       7.7       6.3       7.5
41       6.3       7.5       6.2       7.4
42       6.1       7.4       6.1       7.3
43       6.0       7.3       6.0       7.3
44       5.9       7.1       5.9       7.2
Speed    2.0MT    2.0AT    1.6MT    1.6AT
45       5.8       7.0       5.8       7.1
46       5.7       6.9       5.8       7.0
47       5.6       6.8       5.7       6.9
48       5.5       6.7       5.6       6.8
49       5.3       6.6       5.6       6.8
50       5.3       6.5       5.5       6.7
51       5.2       6.3       5.4       6.6
52       5.1       6.3       5.4       6.6
53       5.0       6.2       5.3       6.5
54       4.9       6.1       5.2       6.4
55       4.8       6.0       5.2       6.4
56       4.7       5.9       5.1       6.3
57       4.6       5.8       5.1       6.2
58       4.6       5.7       5.0       6.2
59       4.5       5.6       5.0       6.1
60       4.4       5.6       4.9       6.1
61       4.3       5.5       4.9       6.0
62       4.3       5.4       4.8       6.0
63       4.2       5.3       4.8       5.9
64       4.1       5.3       4.7       5.9
65       4.1       5.2       4.7       5.8

Speed    2.0MT    2.0AT    1.6MT    1.6AT
5        20.1      23.5      13.9      16.8
6        19.0      22.2      13.4      16.1
7        18.0      21.1      12.9      15.5
8        17.2      20.0      12.5      14.9
9        16.4      19.0      12.1      14.4
10       15.7      18.2      11.7      13.9
11       15.0      17.4      11.3      13.5
12       14.4      16.7      11.0      13.1
13       13.8      16.0      10.7      12.7
14       13.3      15.4      10.4      12.3
15       12.8      14.8      10.1      12.0
16       12.3      14.3      9.9       11.7
17       11.9      13.8      9.6       11.4
18       11.5      13.3      9.4       11.1
19       11.1      12.9      9.2       10.9
20       10.8      12.5      8.9       10.6
21       10.4      12.1      8.8       10.4
22       10.1      11.8      8.6       10.2
23       9.8       11.4      8.4       9.9
24       9.5       11.1      8.2       9.8
25       9.3       10.8      8.0       9.6
Speed    2.0MT    2.0AT    1.6MT    1.6AT
26       9.0       10.5      7.9       9.4
27       8.8       10.3      7.7       9.2
28       8.5       10.0      7.6       9.0
29       8.3       9.8       7.5       8.9
30       8.1       9.5       7.3       8.7
31       7.9       9.3       7.2       8.6
32       7.7       9.1       7.1       8.5
33       7.5       8.9       7.0       8.3
34       7.3       8.7       6.8       8.2
35       7.2       8.5       6.7       8.1
36       7.0       8.3       6.6       8.0
37       6.8       8.2       6.5       7.8
38       6.7       8.0       6.4       7.7
39       6.5       7.8       6.3       7.6
40       6.4       7.7       6.3       7.5
41       6.3       7.5       6.2       7.4
42       6.1       7.4       6.1       7.3
43       6.0       7.3       6.0       7.3
44       5.9       7.1       5.9       7.2
Speed    2.0MT    2.0AT    1.6MT    1.6AT
45       5.8       7.0       5.8       7.1
46       5.7       6.9       5.8       7.0
47       5.6       6.8       5.7       6.9
48       5.5       6.7       5.6       6.8
49       5.3       6.6       5.6       6.8
50       5.3       6.5       5.5       6.7
51       5.2       6.3       5.4       6.6
52       5.1       6.3       5.4       6.6
53       5.0       6.2       5.3       6.5
54       4.9       6.1       5.2       6.4
55       4.8       6.0       5.2       6.4
56       4.7       5.9       5.1       6.3
57       4.6       5.8       5.1       6.2
58       4.6       5.7       5.0       6.2
59       4.5       5.6       5.0       6.1
60       4.4       5.6       4.9       6.1
61       4.3       5.5       4.9       6.0
62       4.3       5.4       4.8       6.0
63       4.2       5.3       4.8       5.9
64       4.1       5.3       4.7       5.9
65       4.1       5.2       4.7       5.8

早就做过307档位转速与油耗的实验的，在不拖档的情况下，档位越高转速越低时油耗越低。

昨晚跑了一段高速，4档稳定在120公里，转速稳定在3300，油耗就不说了，从6到10之间大幅度浮动，因为那段高速没有平直的路，不是上坡就是下坡...

低转省油是省油，可是费节气门阿