其实我倒持相反观点. 物理尺寸上,天窗使空间确实更小了一丁点.但是全景天窗在心理上起的暗示作用是反而使心理头部空间增大了.因为无论如何并没有小到头挨天花板的地步,尤其前排还可以了.主要在于心理. 盛夏,不得不遮住天窗时确实矛盾突出写些. 但是在其它季节,完全可以充分打开遮光板,让感觉上更大.同时我也很欣赏固定不能打开的设计,这在中国大部分城市是比较实用的-灰尘比较多,打开式设计会让灰尘藏匿在划轨或开起的缝隙,反而时间长了容易老化,肮脏.甚至容易漏水.
至于坐垫. 我本来就觉得没有必要加各种各样的座垫. 汽车内装饰的设计本来就是一体的,画蛇添足反而让效果打了折扣.最看不习惯国内车主加乱七八糟的装饰的习惯.看到有的宝马车主把本来挺酷的车内气氛弄得不仑不类就觉得可惜.
遗憾的倒是现在动不动就是真皮,没有高级运动织物纤维的座椅,其实冬暖夏凉,比皮实用,也安全,不容易滑.

反正坐过我车的人绝大多数没说过空间小。。。都认为这样的大小最合理了

昨天我的车保养，在4S看了龙，就是天窗与大屏的区别

没觉得逍客的设计不是日系车的风格吗？