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大众CC论坛 >  国产CC今天下午路上10几码转弯熄火,自动挡的车也会熄火?

发表于 2010-08-23 22:50    IP属地:山东

试驾时候没发现方向打死会熄火啊....

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发表于 2010-08-23 22:56    IP属地:未知

这个问题很严重啊,明天去4S再开下看看会不会熄哦。我的车马上就到了

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发表于 2010-08-23 23:01    IP属地:福建

原帖由 邪恶的可可猫 于 10-08-23 22:50 发表
试驾时候没发现方向打死会熄火啊....
碰运气,有的同学至今没有熄火过,有的同学至今熄火三两次!!!tx你属于前者!!!
改装不是为了超车!是为了更安全!

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发表于 2010-08-23 23:13    IP属地:浙江

原帖由 <i>竟坛</i> 于 2010-8-23 23:01 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=278704900&ptid=12906356" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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碰运气,有的同学至今没有熄火过,有的同学至今熄火三两次!!!tx你属于前者!!!
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如果时DSG设计缺陷,那应该所有配备DSG的cc都会出现熄火问题,为什么有的没,有的却有?再者,国外大众装配DSG的有否出现此类情况。
所以我个人认为,很有可能时17在部分车型出现了组装问题。

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发表于 2010-08-23 23:28    IP属地:未知

多一个观望的理由
working hard for my dream car

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发表于 2010-08-23 23:31    IP属地:山东

每天出库都要打满转弯,但没有熄火

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发表于 2010-08-24 00:47    IP属地:辽宁

DSG缺陷是肯定的,能解决迈腾就早解决了,现在升级电脑最多就是降低故障率,不是完全解决。

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发表于 2010-08-24 09:10    IP属地:福建

原帖由 南山祥子 于 10-08-23 23:13 发表
如果时DSG设计缺陷,那应该所有配备DSG的cc都会出现熄火问题,为什么有的没,有的却有?再者,国外大众装配DSG的有否出现此类情况。
所以我个人认为,很有可能时17在部分车型出现了组装问题。
进口的没听说过熄火,国产化的可能哪个零件及组装不成熟,毕竟是第一批国产化,赞同!!!
改装不是为了超车!是为了更安全!

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发表于 2010-08-24 09:14    IP属地:福建

原帖由 mvp9999 于 10-08-24 00:47 发表
DSG缺陷是肯定的,能解决迈腾就早解决了,现在升级电脑最多就是降低故障率,不是完全解决。
同学,如果是DSG的问题应该每部车多会熄火?为什么有的会,有的不会?
改装不是为了超车!是为了更安全!

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发表于 2010-08-24 10:39    IP属地:四川

 CC车灯出现漏水上市刚刚月余的一汽-大众品牌旗舰车型CC已经惊现群体性的“熄火门”,也有把CC形容为豪华迈腾的网友指出,国产CC的售价至少比美国高出了5万元。在高速增长的中国汽车市场,还没有一款车型在上市之初就遭遇如此多的非议。
  多地出现熄火现象
  在中国经营了将近30年的大众以品质著称,尤其是一汽-大众的捷达更是给人留下了皮实、耐用的口碑。不过,这一切似乎和CC无关,首批购买CC的车主已经在全国 多地出现熄火现象。
  来自山东泰安的车主张先生(化名)是CC至尊款的首批车主,张先生称,他的CC刚行驶了1400公里就出现了熄火现象。张先生称,有一次在十字路口等红灯,绿灯亮起准备加油行车的时候,车直接熄火了。而在接下来的一周时间内同样的情况发生了两次。
  而在熄火之前,张先生的CC还有不少的经历:7月24日提车后,在行驶过程中过坑的时候发现驾驶座位下偶尔会响,4S店说很可能是DSG变速箱的问题,并表示:“CC的质保期是4年,如果一直响能换新的!”而新车在购买后不久,CC副驾驶座门的把手塑料盖翘起来了,4S店的答复是没有配件。
  根据记者掌握的情况,CC的熄火分为两种情况,一种是在等红绿灯的时候,加油即熄火;一种为在行驶途中,莫名熄火。目前,全国至少有9例熄火现象。
  国产CC 售价贵了5万多元
  大众CC是在7月15日对外公布上市的。首批上市的CC分为1.8TSI和2.0TSI两个排量,总计5款车型,其售价为25.28万元至29.98万元。其中,国内售价最低的为25.28万元的1.8TSI尊贵型,而国内售价最高的为29.98万元的2.0TSI至尊型。
  国产CC上市后,包括北京市场在内的多个地区出现了加价销售的现象。在北京地区,一汽-大众的多家经销商表示,CC的加价在2万元至3万元不等。
  而根据记者掌握的情况,2010款CC运动版2.0T在美国市场的售价为28984美元,折合人民币19.7万元。就更别说美国市场出售的是2.0T而不是1.8T的车型了,CC在国内的售价比美国贵出了5.58万元;CC在美国市场最高配置的车型的售价为30199美元,折合人民币20.5万元
CC大灯成了水帘洞
  CC的南昌车主王先生(化名)在8月15日提车后的第二天,即出现了大灯严重起雾进水现象, CC大灯成了水帘洞。把车开到4S店后,店里的维修主管说大灯进水起雾是正常的。忍无可忍的王先生让维修主管找来售后经理,得到的答复是:大灯进水起雾可以解决,就是每次起雾进水后,以60公里以上的速度,并且要开着大灯,在高速上跑1到2个小时以上,保证里面的水会烘干的。无奈之下,王先生拨打了一汽-大众的400电话。得到的答复是:厂家要看4S店的检查意见,4S店说没事就没有事,厂家只看4S店检查报告。
  编后:CC是目前一汽-大众旗下最高端的车型,刚刚投放市场即出现了诸多问题,这是消费者不愿意看到的。在中国车市高速增长的今天,一汽-大众不该只重销量而忽略了质量。如果你的CC也有类似的问题,请和本报联系,对于CC出现的问题,我们将持续关注。
消息来自  2010年08月24日09:04新华网我要评论(4)
//cd.qq.com/a/20100824/001479.htm

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