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DS 5/DS 5LS论坛 >  飞行员报告:三哥家飞行员驾驶米格-27 回忆录

发表于 2019-12-31 14:15    IP属地:未知

你在训练中对抗过什么飞机,最难的对手是谁,为什么?
  优秀飞行员即使驾驶 米格-27 也能发挥出很大战力。基本上任何可以充分利用机动包线和能量的对手都难以对付。如果你能在前30秒建立优势,基本上就能持续到近距空战结束,无论是攻击还是逃跑。我发现 苏-30 是一个令人生畏的对手,在几乎任何情况下都能占据优势位置。

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2019-12-31 14:22 编辑 ]

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发表于 2019-12-31 14:17    IP属地:未知

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发表于 2019-12-31 14:22    IP属地:未知

米格-27上你最喜欢的设备是什么?
  它的起落架,设计得就像一件艺术品,收纳起来不占空间,并且坚固耐用。
米格-27 著名的蟹爪式起落架

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2019-12-31 14:29 编辑 ]

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发表于 2019-12-31 14:24    IP属地:未知

你对 米格-27 新飞行员有什么建议?
  尊重她,听她的话,她会对你好。
飞行员的工作量有多大?
  非常大,操纵起来杆力沉重,低空飞行需要大量的向外观察,同时由于该机研制年代的关系需要持续关注舱内仪表。没有平显和导航意味着飞行前的准备工作量也很大,要制作地图,制定计划和熟悉飞行剖面。但这些工作都是值得的!

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2019-12-31 14:29 编辑 ]

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发表于 2019-12-31 14:35    IP属地:未知

米格-27的作战效果如何?
  在今天,你不能过于指望这种飞机。不过该机的系统设计得很好,在当年是一名攻击机飞行员的梦想,能精准投掷有效载荷。

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2019-12-31 14:48 编辑 ]

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发表于 2019-12-31 14:36    IP属地:未知

印度空军 米格-27 的早期涂装

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发表于 2019-12-31 14:37    IP属地:未知

关于这架飞机的最大流言是什么?

  低可靠性。确实,米格-27 需要可观的维护,但仅限于发动机,机上模拟航电系统和设备的可靠性表现相对较好。俄国人的确制造了一架好飞机!
米格-27 是否已经服役了太长时间?
  是,印度空军可能是目前唯一这种飞机的空军。从技术角度看它已经过时了,不过升级之后仍是一种强大的对地攻击平台,应该在其能力范围内继续体面服役。
请给米格-27 打分(1-5分,5分为最高分)
瞬时转弯速率——2
持续转弯速率——3
武器精确性——3(4——升级型)
生存能力—— 2(3——升级型)

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2019-12-31 14:54 编辑 ]

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发表于 2019-12-31 14:49    IP属地:未知

米格-27 在卡吉尔战争中执行了什么任务?表现如何?
  对地攻击。山区地形无法使用无制导弹药,所以该机表现欠佳。不过如果有其他飞机照射目标,米格-27 也能投掷激光制导炸弹。

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发表于 2019-12-31 14:50    IP属地:未知

米格-27的备件是否充足?

  通过良好的规划,米格-27 的妥善率保持在60-70左右,该机将逐步退役。
你在服役中飞过哪些飞机?飞行时数是多少?

  2004年中期到2005年12月,我在作战换装中队和第8中队飞过 米格-21FL,积累了150小时飞行时数。从2006年1月至2012年5月,我作为作战飞行员在第18“飞行子弹”中队、第222“虎鲨”中队、第22“雨燕”中队飞 米格-27ML。但由于颈椎损伤,我在2011年中期开始停飞。我在2014年中期从印度空军退役时,飞了大约600小时的 米格-27。
我还该问你些什么?
  我觉得你已经很全面了。

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2019-12-31 14:52 编辑 ]

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发表于 2019-12-31 14:53    IP属地:未知

米格-27 的座舱装甲

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