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迈腾论坛 >  想买MT带DSG配制的TX请高度注意

发表于 2008-10-17 15:11    IP属地:未知

国产2.0TDSG已经装车,12月正式上市!!!

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发表于 2008-10-17 15:55    IP属地:广东

好些DX都反应这个问题。嗯,这是个技巧问题,刚开始时我也不适应,和LZ的描述一样,后来掌握方法就可以解决了,可能是怠速低的原因,不给油时确实比其他自动波的车起步慢,一定要给油,但油必须“轻轻”地给,等车子开始动起来后,有大约1秒钟的时间吧,在多给油门。关键是一开始要轻!
不过,起步要这么小心,确实也是个问题。

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发表于 2008-10-17 16:29    IP属地:上海

真正的手挡可以靠含离合(半连动)来控制车速,DSG我觉得基本上跟手动挡结合方式相同,可是没法半连动.肯定需要适应.

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发表于 2008-10-17 16:56    IP属地:未知

大家相互适应吧
重复很容易,改变很难,因为难,才好玩!

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发表于 2008-10-17 16:58    IP属地:河南

只是还不适应罢了,需要磨合啊
凌空间 //blog.sina.com.cn/flzy86
河南周口高尔夫群113209398欢迎加入!

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发表于 2008-10-17 17:01    IP属地:辽宁

配DSG+液力偶合器,解决起步问题

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发表于 2008-10-17 17:09    IP属地:辽宁

。。。。。。
文思三千,不如胸脯四两......

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发表于 2008-10-17 18:06    IP属地:浙江

这个还是小问题,大问题是1档到2档油门大点冲击还不小

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发表于 2008-10-17 18:45    IP属地:北京

原帖由 高原翼虎 于 08-10-17 15:55 发表
好些DX都反应这个问题。嗯,这是个技巧问题,刚开始时我也不适应,和LZ的描述一样,后来掌握方法就可以解决了,可能是怠速低的原因,不给油时确实比其他自动波的车起步慢,一定要给油,但油必须“轻轻”地给,等 ...
完全支持最后一句话
闻说双溪春尚好,也拟泛轻舟。只恐双溪舴艋舟,载不动、许多愁。

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发表于 2008-10-17 19:31    IP属地:未知

原帖由 高原翼虎 于 08-10-17 15:55 发表
好些DX都反应这个问题。嗯,这是个技巧问题,刚开始时我也不适应,和LZ的描述一样,后来掌握方法就可以解决了,可能是怠速低的原因,不给油时确实比其他自动波的车起步慢,一定要给油,但油必须“轻轻”地给,等 ...
我的怠速才500转,够低的,停车时有轻微抖动,要调吗

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