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比亚迪e6论坛 >  比亚迪e6底盘增高新方法

  本主题由 爱卡编辑-zhao 于 2019-03-23 02:28 加入精华 
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新手上路

注册 2015-01-22

来自 爱卡触屏版 发表于 2020-12-02 08:08    IP属地：未知

21楼
引用 北京方舟 于 2019-03-21 18:30 发表的回复
16年3月购买比亚迪豪华版e6车，开三年了，感觉车子不错，厚重沉稳，整个的电力驱动、电子控制，相对于老油车有一种新鲜感。
使用三年车子力量还是挺足，提速、超车不让须眉，续航里程有点降低，不出远航，工作、生活倒是得心应手。
e6作为国内纯电动车优点不少，作为汽车感觉底盘稍低，侧面看着不像底盘低的样子，趴下细看，底盘下面向下突出约120毫米，这样算来，离地间隙确实小了，使用环境收到局限，出入车库、或路
...
e6增高套件哪里有卖的？我电话17717786200

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注册 2021-03-15

来自 爱卡Android版 发表于 2021-03-20 21:08    IP属地：未知

22楼
楼主，请问e6增高件哪能买到？我qq1540191837

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注册 2013-06-22 来自 北京市|北京市

发表于 2021-03-24 08:07    IP属地：未知

23楼
引用 xuser18972679 于 2021-3-20 21:08 发表的回复
楼主，请问e6增高件哪能买到？我qq1540191837

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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青铜长老

注册 2011-01-14 来自 北京市|北京市

发表于 2021-05-08 10:37    IP属地：未知

24楼
引用 北京方舟 于 2019-03-21 18:30 发表的回复
16年3月购买比亚迪豪华版e6车，开三年了，感觉车子不错，厚重沉稳，整个的电力驱动、电子控制，相对于老油车有一种新鲜感。
使用三年车子力量还是挺足，提速、超车不让须眉，续航里程有点降低，不出远航，工作、生活倒是得心应手。
e6作为国内纯电动车优点不少，作为汽车感觉底盘稍低，侧面看着不像底盘低的样子，趴下细看，底盘下面向下突出约120毫米，这样算来，离地间隙确实小了，使用
...
请问楼主，这个增高套件装好了，前轮倾角是否会有变化？能否通过把轮胎加宽再生高一次？

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发表于 2021-05-08 13:39    IP属地：未知

25楼
安装完成，主销倾角不变，内外倾角随弹跳与承重自我调整，不需要人为干预，独立悬挂行走垂直自适应，轮胎轮毂不需要变动。
[ 本帖最后由 北京方舟 于 2021-5-8 13:40 编辑 ]

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青铜长老

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发表于 2021-05-08 14:31    IP属地：未知

26楼
引用 北京方舟 于 2021-05-08 13:39 发表的回复
安装完成，主销倾角不变，内外倾角随弹跳与承重自我调整，不需要人为干预，独立悬挂行走垂直自适应，轮胎轮毂不需要变动。
谢谢行家！因为正好要换胎了，如果我还想加宽轮胎升高的话，可否在不换轮毂的前提下到255/65r17？
另外再请教一个问题，这车动力电池几年内多少公里衰减到多少可以顺利更换？更换是否需要保养记录？

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发表于 2021-05-08 15:47    IP属地：未知

27楼
引用 — 于 2021-5-8 14:31 发表的回复
谢谢行家！因为正好要换胎了，如果我还想加宽轮胎升高的话，可否在不换轮毂的前提下到255/65r17？
另外再请教一个问题，这车动力电池几年内多少公里衰减到多少可以顺利更换？更换是否需要保养记录？
这车按大多数车友的情况说800-1000个循环基本正常，行驶25万公里有保障，此后进入电池残值使用期。电池更换需要厂家确定达到更换的条件。

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发表于 2021-05-08 16:42    IP属地：未知

28楼
引用 北京方舟 于 2021-05-08 15:47 发表的回复
这车按大多数车友的情况说800-1000个循环基本正常，行驶25万公里有保障，此后进入电池残值使用期。电池更换需要厂家确定达到更换的条件。
如果总里程10万公里5年半车龄，显示400实际续航只有两百多不到三百是否达到了条件呢？

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发表于 2021-05-08 17:06    IP属地：未知

29楼
引用 — 于 2021-5-8 16:42 发表的回复
如果总里程10万公里5年半车龄，显示400实际续航只有两百多不到三百是否达到了条件呢？
已经达到更换条件，还需厂家实验确认。

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发表于 2021-05-08 17:10    IP属地：未知

30楼
引用 北京方舟 于 2019-03-21 18:30 发表的回复
16年3月购买比亚迪豪华版e6车，开三年了，感觉车子不错，厚重沉稳，整个的电力驱动、电子控制，相对于老油车有一种新鲜感。
使用三年车子力量还是挺足，提速、超车不让须眉，续航里程有点降低，不出远航，工作、生活倒是得心应手。
e6作为国内纯电动车优点不少，作为汽车感觉底盘稍低，侧面看着不像底盘低的样子，趴下细看，底盘下面向下突出约120毫米，这样算来，离地间隙确实小了，使用
...
厂家是否会找出种种理由不给更换呢？

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