发表于 2013-04-09 11:37 IP属地:未知
4月7日晚上上夜班,顺便去参观了一下T2楼我们的工作区。唉,无语。房间又小又少,房间数量只有国航的三分之一,人员及飞机数量却是国航的几倍(我们南航贵州公司飞机总共12架,今年还要进3架。平时在贵阳过夜的都有8、9架(其它在北京或广州驻站),国航贵州公司总共才两架飞机)。原以为工作环境会变宽裕一些。看来大家又要挤在一起了。挤一挤暖和,哈哈。T2楼建的外观看着好,但实际上廊桥有几个都不能用或者说不好用,脑残工程。前期30多个亿不够,又加了十几、二十个亿,修成这样!不知又肥了好多人的腰包。一抓一个准。机场路修了一遍又一遍,修好了再挖开再修,有钱啊。我记得有一段路修了不下4次。刚铺好的沥青就挖开。
老航站楼T1(A座)楼以后就是国际航班航站楼了。南航(厦航和东航应该也在B座,厦航是南航的控股公司,东航和南航都是国际SKYTEAM 联盟成员,代码共享)在T2中间B座,国航及其它在北面头上的C座。
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