弃5选E~~~入手2013款奔驰E级 260 CGI时尚版-爱卡汽车网论坛

旋转飞车认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 497 爱卡币 347 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-05-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2013-04-01 20:55 IP属地：未知 21楼看着是舒服，摸多了满满是指纹，以后有得打理了……
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旋转飞车认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 497 爱卡币 347 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-05-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2013-04-01 20:55 IP属地：未知 22楼好深，AUX和USB在里头……
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旋转飞车认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 497 爱卡币 347 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-05-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2013-04-01 20:56 IP属地：未知 23楼一生的梦想!
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旋转飞车认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 497 爱卡币 347 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-05-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2013-04-01 20:57 IP属地：未知 24楼全景天窗，阳光明媚的日子坐进车里很是舒服！PS：前提是在后排，驾驶员是个苦逼活！这个也是530Li没有的配置……
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旋转飞车认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 497 爱卡币 347 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-05-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2013-04-01 20:57 IP属地：未知 25楼后排，中间头枕显得单薄，但有总比没有的好，是吧？
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旋转飞车认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 497 爱卡币 347 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-05-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2013-04-01 20:58 IP属地：未知 26楼本人身高174，翘起二郎腿后排表示无压力，离前面座椅还有一个小臂那么长的距离。
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旋转飞车认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 497 爱卡币 347 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-05-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2013-04-01 20:59 IP属地：未知 27楼右边老板椅，副驾驶的位置我来定！
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旋转飞车认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 497 爱卡币 347 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-05-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2013-04-01 20:59 IP属地：未知 28楼小心脏！1.8T有204马力，虽不如530Li的3.0L 258马力，但已经算很牛B了...
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发表于 2013-04-01 21:02 IP属地：未知

30楼

5系，我承认曾经差一点就拥有了你，品牌不要多说小孩子都知道奔驰宝马的啦，和E级其实就看你自己心里更向往哪一个了。我这人比较务实吧，刚好想要的530Li缺货，优惠也没那么给力，配置稍微逊色了一点，显得E260的性价比一下子就上去。当时也考虑更高一个配置的车型，想想都从君越(参数|询价)看到这个份上，说说我自己体验过后的一点感觉：（纯属个人观点，5系开了不到5次吧，不客观的话勿喷，谢谢）
1、车门，用上甩车门E级那声“砰”比较闷，5系要清脆一下，厚重感前者要好上一些。
2、后排头枕，设计更符合人体工程学，靠上去感觉整个颈部都给包裹起来，比较舒服。
3、E有氛围灯，5没有，这点老婆比较喜欢，个人无爱……
4、E多了后排侧气帘和膝部气囊，当然这东西永远用不上最好。
5、同样的弯道，E级要打的方向盘角度少于5系，这点在深圳仁孚对比试驾的时候发现了，来回试了两圈尽量保持入弯角度一致，E确定打的角度要少一些。
6、有点担心1.8T不够给力，不过开了这些日子感觉还挺不错的，涡轮接入点很清晰，提速快。我是已经过了飙车的阶段了，偶尔心血来潮，S运动模式再配合换挡拨片（5系没有）的配合，也是能在路上撒撒野的。

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