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斯巴鲁论坛 >  2013新森林人近照

发表于 2012-11-05 13:19    IP属地:未知

原帖由 老同志 于 12-11-05 08:35 发表
挺好玩的,现款森林人出来的时候,我们一帮老家伙批判斯巴鲁再也没有个性了。现在倒好,现款车主开始批判更新款了。我就搞不懂了,现款森林人没有无框门,没有MOMO,毫无个性的外观,凭啥来笑话还没上市的新款。
因为现款森林人已经是目前消费群体的主流了,老款森是灰主牛~~~

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发表于 2012-11-05 13:40    IP属地:未知

我能说句脏话吗?
真J8难看

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发表于 2012-11-05 13:44    IP属地:未知

就是觉得13款不好看,所以出手12款了呵呵

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发表于 2012-11-05 16:19    IP属地:未知

原帖由 老同志 于 2012-11-5 08:35 发表
挺好玩的,现款森林人出来的时候,我们一帮老家伙批判斯巴鲁再也没有个性了。现在倒好,现款车主开始批判更新款了。我就搞不懂了,现款森林人没有无框门,没有MOMO,毫无个性的外观,凭啥来笑话还没上市的新款。
怎么老是打脸。。。。。说好不打脸的。
说实话,新款比现款好看,至少回归了比较方正的外观,280屁的动力还是比较期待的,就是那个CVT波箱会不会是软肋。
从现款开始,操控就弱了,空间大了,新款的空间更大,这样也好,没操控了,还可以比空间,至少可以断掉我买汗兰达3.5的念头。希望SUBARU不要继续阳痿。。。。。。

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发表于 2012-11-05 16:24    IP属地:未知

原帖由 冬寅 于 2012-11-2 15:19 发表
这车非常耐看,大车门很爽,内饰也好过同级别的日系,性能更是厉害
本来是北京首发的 可惜国内闹的
全世界唯一中国的客户可以在普通版本选涡轮的前杠,给中国可户下足了功夫 还有很多国内特有配置 可惜 ...
不知道2.0DTI的0-100是否可以进6秒??? 大不了买了后换掉避震,降低车身,外形还大概可以看看。

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发表于 2012-11-05 20:42    IP属地:未知

原帖由 冬寅 于 2012-11-2 15:19 发表
这车非常耐看,大车门很爽,内饰也好过同级别的日系,性能更是厉害
本来是北京首发的 可惜国内闹的
全世界唯一中国的客户可以在普通版本选涡轮的前杠,给中国可户下足了功夫 还有很多国内特有配置 可惜 ...
东寅兄出来说话了   有麦景图吗?    引擎盖上不开口啦?
骑扫把的猫

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发表于 2012-11-06 08:23    IP属地:未知

原帖由 jloo 于 2012-11-5 16:19 发表
怎么老是打脸。。。。。说好不打脸的。
说实话,新款比现款好看,至少回归了比较方正的外观,280屁的动力还是比较期待的,就是那个CVT波箱会不会是软肋。
从现款开始,操控就弱了,空间大了,新款的空间更 ...
说实话新森还没上市,指标参数都没公布,动力方面暂时先不吐槽了。就现款这种坑爹的越改越慢的车,咱还真是看不上。期待新森,没准是我会买的又一台斯巴鲁。
BG4TDE

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发表于 2012-11-06 10:48    IP属地:未知

原帖由 老同志 于 2012-11-6 08:23 发表
说实话新森还没上市,指标参数都没公布,动力方面暂时先不吐槽了。就现款这种坑爹的越改越慢的车,咱还真是看不上。期待新森,没准是我会买的又一台斯巴鲁。
昨天我问了一下在SUBARU上班的朋友,据说2.0DIT的鸡头到现在为止还没有决定是否会进口。。。新车会在广州车展上面发表。到时候我去拍几张来看看。
如果2.0DIT能达到老森80%的操控,我就买。

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发表于 2012-11-06 11:46    IP属地:未知

原帖由 jloo 于 2012-11-6 10:48 发表
昨天我问了一下在SUBARU上班的朋友,据说2.0DIT的鸡头到现在为止还没有决定是否会进口。。。新车会在广州车展上面发表。到时候我去拍几张来看看。
如果2.0DIT能达到老森80%的操控,我就买。
2.0DIT真的别指望进来了,99%的可能性是沿用现在的发动机,只是5MT改6MT,4AT改CVT。
BG4TDE

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发表于 2012-11-06 13:41    IP属地:未知

我。看好新森,所以SE不买了。。。。喘着买新森涡轮车。。。

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