发表于 2011-08-16 23:23 IP属地：贵州
1.5AMT提车一天作业，鉴于本坛广告贴太多，即使我没很多内容也要给真实贴充个数。
经过一个月的等待，终于拿到了白色1.5AMT尊享。本来冲着发动机防盗订的尊贵，无奈我想要的紫色一直没货，后来放宽到金色、白色都行且尊享尊贵随便，才拿到了车。4s库存车不少，但手动的多。
下面说说驾车一天的几点体会：
1.车辆有差异，经比较选了一辆发动机噪音震动都较小的，且比我的雨燕好；买了那辆噪音大的同学恐怕要有不同说法了；
2.AMT还是很智能的，换挡很快，相当于老手的换挡速度， 尤其退挡很积极，上坡、减速立即做相应退挡，还有就是想加速超车，只要狠踩油门就自动退一档；
3.升档就不积极了，转速基本在2000转才升。油门踩的不大时会自动升档，踩大了就不升档，只听发动机开始低声咆哮，转速上到3000，此时有意识地稍微松一下油门就升档了；
4.起步比较肉，也可能是我没敢猛踩油门，新车嘛，以后会试的；
5.爬行功能不行，半坡时还是拉手刹配合保险，手刹太涩；
6.本来网上看到的后排座椅能后仰，座椅下抽屉，眼镜盒，储物盒里的电源，后备箱的工具盒，备胎里储物泡沫，仪表盘里的时钟，油耗，温度在我这款车里统统没有，这些细节都是交了钱才发现，哎...要关注的重点太多了，我一个人忙不过来；
7.网上反映的后悬挂异响没发现，4s也没听说，估计新车都没这毛病了；
8.发动机过3000后噪音很大，4S都说此时很噪。因此此车不适合跑长途。
油耗等其他使用心得会陆续推出，敬请期待
非常的客观！！
补充两句：冷车启动有点噪音，热机后怠速基本无大噪音。 上坡千万不要相信爬行功能，车速为0时轻踩刹车还会往后退的。 此车适合跑长途，条件是把油门控制在2500-3000转速，速度大约在80-95的情况下，要能看得过任何超过你的车，这样就能得到经济的油耗和稳定的驾驶感。
提提建议：滑行、下坡用N档，青岛可以滑行的路是相当多的。 尽量用手动模式加减档，在堵车、等红灯的慢速情况下才用A模式。
以上学习心得供参考。
[ 本帖最后由 JYAMT 于 2011-8-16 23:26 编辑 ]
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