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Polo/Polo Plus论坛 >  39:48升级更换37:50齿轮完毕。上交作业。45楼更新大灯,脚垫等装饰

发表于 2011-05-28 14:37    IP属地:广东

是不是和兄台的轮胎大小有关系?

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发表于 2011-05-28 14:38    IP属地:湖南

原帖由 插电混合动力 于 2011-5-28 14:33 发表
莫非老四眼原来的5档齿轮还要更慢?
我也在头痛这个问题。
1.6的和1.4的差别问题究竟在那里。
仔细数了下拆下来的齿轮,肯定是39:48的
原来5档2千转才66公里。
别人换了2千转是80。但是我的不行。
[ 本帖最后由 AK草 于 2011-5-28 14:55 编辑 ]



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发表于 2011-05-28 14:40    IP属地:湖南

原帖由 还是V3 于 2011-5-28 14:37 发表
是不是和兄台的轮胎大小有关系?
轮胎是标准尺寸的185/60R14。,没有改动的。
你看看这个。
11页96楼
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发表于 2011-05-28 14:48    IP属地:江苏

原帖由 AK草 于 11-05-28 14:38 发表
我也在头痛这个问题。
1.6的和1.4的差别问题究竟在那里。
仔细数了下拆下来的齿轮,肯定是38:49的
原来5档2千转才66公里。
别人换了2千转是80。但是我的不行。
我看前面两同学改的,1.6劲情,他们原齿轮都是39:48的!你的反而是38:49,与37:50只差了一点点了!

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发表于 2011-05-28 14:49    IP属地:未知

把轮胎胎压打足些试试
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发表于 2011-05-28 14:49    IP属地:广西

问下离歌啊!爱卡的又一个换齿轮的牛人

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发表于 2011-05-28 14:51    IP属地:河南

支持,如果经常走高速的话,老省油了。

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发表于 2011-05-28 14:56    IP属地:湖南

原帖由 省得烦 于 2011-5-28 14:48 发表
我看前面两同学改的,1.6劲情,他们原齿轮都是39:48的!你的反而是38:49,与37:50只差了一点点了!
是我打错了。我再次数了下,是39:48的
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发表于 2011-05-28 15:11    IP属地:湖南

原帖由 省得烦 于 2011-5-28 14:48 发表
我看前面两同学改的,1.6劲情,他们原齿轮都是39:48的!你的反而是38:49,与37:50只差了一点点了!
我主要是纳闷一个
你看恋情帖子里,93楼照片。2千转是80公里。我的要2200转的样子。
不过比之前的39:48的,2千转才66公里增加了很多。只是感觉没达到理想状态。
再次比对
39:48=0.8125(原车齿轮)2千转66公里 (大多1.6的车应该是这个齿轮)
37:50=0.74(更换齿轮) 2千转74公里
38:49=0.775    (和朋友1.4的老四眼对比,他的基本确定是这个齿轮)
和37:50的齿轮,差别才0.03,这也是为什么我们换了齿轮后,别的车主觉得和自己的速度差不多的原因。
基本明白了。
换齿轮的POLO车,先要确定齿轮是39:48的,才有必要去换。
38:49的车主,也可以更换,但是齿比差别不大,属于可换可不换的类型。
换齿轮,对动力基本无影响
[ 本帖最后由 AK草 于 2011-5-28 22:53 编辑 ]
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发表于 2011-05-28 15:25    IP属地:湖南

原帖由 省得烦 于 2011-5-28 14:48 发表
我看前面两同学改的,1.6劲情,他们原齿轮都是39:48的!你的反而是38:49,与37:50只差了一点点了!
再次翻看你的帖子
网页链接
对比我车速上不同的照片。
应该数据齿轮都不存在错误。
你计算出来的数据,和我实际测试的是一致的。
2千转80公里的万能表同学,应该是丢油门抓拍的照片,要么就是轮胎不同。
改吧。
1.6手动档,确定自己的齿轮是39:48的,(2千转速度为66公里的)同学都可以放心的改了。
对动力的影响可以忽略
[ 本帖最后由 AK草 于 2011-5-28 15:26 编辑 ]
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