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奇骏论坛|奇骏纵队 >  奇骏前挡太脆弱了

发表于 2010-11-26 16:06    IP属地:未知

原帖由 <i>陆强</i> 于 10-11-25 19:56 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=293103645&ptid=13514181" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
3个月前换的前挡还在高速上又让石子崩了,还好买了玻璃险,以前的捷达崩了不知几回也没裂啊,奇骏20多万的车怎么一崩就裂呢?可惜了700多元的田园风光膜啊。
<br />
是不太结实的,我在北京买的车,随4S店的人员去上牌途中,车速也不快,前面一辆车带起一个小石子,就把前档崩了一个很小的裂纹,我都没有发现,还是在上牌时,别的人告诉我的,很细小,车管所也没有发现,我也上了玻璃险,回来就给换了新的。
快乐地面对生活。

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发表于 2010-11-26 16:35    IP属地:北京

我的也刚刚被崩着了,ssss说太小了只能给我修复,丫丫个呸的我还不想换新的呢,指不定换下来修修又卖给谁呢。反正不影响行驶。

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发表于 2010-11-26 18:15    IP属地:新疆

奇骏的前挡玻璃不差啊,上次我迎面撞坏一只鸽子,血喷了以玻璃都没事

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发表于 2010-11-26 18:20    IP属地:未知

亮点:鸡巴毛···
[ 本帖最后由 谈老师 于 2010-11-26 18:21 编辑 ]
米米的驳壳枪:
//blog.sina.com.cn/tantiandi

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发表于 2010-11-26 18:23    IP属地:山东

路过拿米...

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发表于 2010-11-26 20:05    IP属地:河北

    在上海街头,80岁的朱广田老人,又拿出了他随身带着的一小片试纸,开始为他的心愿——挖掘汽车机油(指发动机润滑油,包括汽油机油和柴油机油)使用潜力而奔波。

朱广田老人在跟司机讲解测试

  “我让车主亲手监测的就是这项试验。我给他们四小片滤纸,行驶到八千公里时,用机油尺点一滴机油在滤纸上,平放在空心处,待油滴扩散后(应在一个小时左右扩散开)观察其斑痕情况。并在滤纸上记下里程表数。再每行驶四千公里测一次,测后与前次斑痕对比,直到延长两万公里。结果四张滤纸的斑痕基本相同。这就证明原定的一万公里换油是错误的。再延长一万公里,机油仍具有优良的清净分散性。”老人讲起自己努力要干的事儿兴致很高。
  朱广田老人是黑龙江省交通科研所离休的高级工程师,原任油液研究室主任。他还是省交通系统劳动模范呢。
  上世纪八十年代,朱老主持研究并在东北三省推广的按质换油技术,曾获黑龙江省级科技进步奖及特殊贡献奖。1990年,朱老离休。1997年,他到山东威海跟小女儿住在了一起。
  女儿的家离大海不远,休闲散步心亦轻松。当海风轻轻吹来时,老人想到要做点事儿了,他自然想到了年轻时干过的专长。
  从今年三月开始,老人盯上了女儿开的吉普车:“女儿的车行驶8000公里要换油,我就给她做了个斑点试验,结果发现,机油还有很大使用潜力。我不让她换油继续开,看看到底能发生什么变化。”
  在让女儿做试验的同时,朱老又有了一个更大的想法:“我要到一个车多的单位调研去。”
  于是,朱老来到威海市一家运输企业,搞了两个多月的调研。他说这家企业有150多辆公交柴机油车,规定行驶1至1.5万公里就要换机油。“我抽检了三十八辆被换下来的机油,均具有较大的使用潜力。而且各车的油质变化程度还基本相似。被换掉的机油,经检测仍具有至少延长50%至100%的潜力。”
  朱老对此还做了大量的阅读和摘录工作。他告诉记者,近几年,国家随着汽车保有量剧增,汽车机油的换油里程比前些年越来越在减少,机油等级又越来越高。2009年,全国汽车销量居世界首位,达1360万辆。以每辆车每年平均消耗30公斤计,就要消耗40.8万吨机油。一万吨机油合六万大桶。
  “要是能按机油质量变化程度换油,那就能从这个惊人的数字中至少节约四分之一到二分之一的机油啊。”朱老的脸因激动显得微红。
  朱老在山东威海居住期间,就一直在琢磨,如何能广而告之延缓机油的使用时限。从今年8月起,他就走上街头巷尾,向出租轿车司机宣传按质换油技术。到9月下旬,已有八十多辆出租车司机自愿接受了他的测试,已有十辆车把更换机油的时间延长到了两万公里。
  朱老拿出一个小本子说“我从车主王秉臣,已行驶两万公里的机油中,取样进行了检测。结果发现,附壁油膜呈棕红色清亮透明,无机械杂质,油样放置24小时后瓶底无沉淀物;粘度几乎没有变化,比新机油的粘度增加1.45%,按规定增加50%才报废;水分无;斑点试验说明,仍具有优良的清净分散性,这是能否延长里程的决定性指标。这样一算,威海出租车,每年平均行驶16万公里,能少换8次机油。换一次油近百元,每年能节省八百元左右。”
  我有个顺口溜:“机油不怕黑,就怕聚成堆”。听朱老讲节油,真是很感动,也学到了一些机油方面的知识。如,上世纪末,我国主要汽车制造公司推荐的汽车机油更换里程是,汽油车1至1.5万公里,柴油车1至3万公里。当时的机油等级为,汽油为SD、SE、SF级;柴油为CC、CD级。现在普遍提高了2至4级。机油质量的提高也就增强了延长里程的功效。
  9月下旬,朱老的小女儿溺水身亡。为让老人走出痛苦的阴影,大女儿把老人接到了上海的家中居住。
  在亲人的安抚照看下,老人心情慢慢地好转起来,又想起了自己要做的事儿。巧了,大女婿就在上海开出租车。他就让他监测其机油清净分散性,到1.5万公里时再换油。
  有的车主说:“过去行驶到1万公里时没换油就很担心。现在,我亲眼看到了再延长1万公里,机油质量还这么好,担心也就没必要了。”
  听到这样的话,朱广田老人格外高兴。他说,他还要坚持下去,努力为社会做点事儿。

//auto.hexun.com/2010-11-24/125804956.html

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发表于 2010-11-26 20:51    IP属地:贵州

管他个鸡巴毛,反正上了玻璃险,不换白不换,叫鸡巴毛的太平洋保险花点钱。
07年捷达伙伴1.6---09年日产奇骏2.5豪华----13年华晨宝马525li----16年x6-35i----18年pld3.5txl后挂--28年?

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发表于 2010-11-26 21:51    IP属地:未知

早就换过一次了

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发表于 2010-11-28 22:16    IP属地:天津

就是不太结实的,我在北京买的车,新车高速100,就把前档崩了一个裂纹,我也上了玻璃险,回来就给换了新的,当然贴膜没有赔钱啦。换好玻璃后贴好膜大约一周,前档玻璃再次被崩了一个坑。这次道是没有裂纹出现,这次玻璃不换啦。唉!!!质量有问题。

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发表于 2011-09-13 16:52    IP属地:辽宁

兄弟,我觉得膜的作用更在于增加一道安全屏障,虽然玻璃钢化后安全系数提升了,但是如果速度快还是很危险,这膜起到了这个作用,保险不赔不代表咱自己不在乎自己,对吧?
无论社会怎样,你自己都要高尚;无论PARTY怎样,你都要爱国。

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