发表于 2010-09-04 15:14 IP属地:北京
是因为你油门的方式
全油门的时候, 节气门全开, 同时变速箱把挡位减到这个速度允许下的最低挡位, 而且变速箱控制单元(TCU)会认为你要激烈驾驶或有紧急情况, 会在驾驶者第一次全油门后, 在一段时间内保持较低挡位和较高转速, 然后如果驾驶员没有继续大油门加速, 变速箱会把挡位调节到该速度下的正常挡位.
以M3的7速为例子, 当以80公里巡航时挡位是7挡, 突然深踩油门, 变速箱会减到4挡,全油门时甚至减到3挡, 并且在松油门以后仍然保持几秒的高转速和低挡位, 过一会如果驾驶者不再猛烈加速, 还会回到7挡.
同样速度下, 剧烈降挡以后突然松油, 较低的挡位会有发动机制动作用, 把车拖住的感觉. 开过手动挡车的人应该明白为什么, 就好象你起步忘记升挡, 车被拖住的感觉一样
另外奔驰的PRE-SAFE和BMW的DSC系统都整合了刹车准备系统, 当驾驶者快速把脚从油门上提起, 刹车准备系统会判断有可能会有紧急情况, 而把刹车片提前轻轻贴上刹车盘, 以缩短刹车踏版行程和提升制动力, 这个也会对车轻轻一拖, BMW低速快送油门也很明显