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凯旋论坛 >  【求教】手尊冷车启动后的顿滞问题,相当严重

发表于 2010-07-26 13:14    IP属地:北京

应该还是积碳的原因,我的车也一样,8000多公里就比较严重了,然后清洗了一次节气门,每次启动都热车到1000转再走,没过几个月问题又出现了,到17000多公里的时候又清洗了节气门,还清洗了油路,最近都2500转左右行车,3000转左右换挡,车是健康了,就是油耗上去了……

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发表于 2010-07-26 16:50    IP属地:福建

我都是3000转换档,也是会这样,4S说是油品问题。不管它了,就这么开吧。

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发表于 2010-07-27 17:58    IP属地:山东

本人3年的手精也是这样,起步后一档换到二档后偶尔会出现,昨天中午下班还出现过。
我用的93#油,3万公里后,每箱油对兑60ml的红线ST-1。
本人怀疑是喷油嘴的问题,再推下去就是油品的问题,这咱没辙了。
虽说洗洗更健康,但是费银子不说,不一定能解决问题。
所以,我的解决方案是:发动后热车30秒到一分钟左右(视季节,冬季可适当延长),起步后,一档行驶个百八十米的(也可能因车而异),然后换二档行驶,基本就不会出现这个问题了。

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发表于 2010-07-27 18:06    IP属地:未知

问题解决了吗
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发表于 2010-08-11 14:01    IP属地:山东

暂时还没有解决,马上该保养了,洗洗看吧

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发表于 2010-08-11 14:37    IP属地:广东

原帖由 塘朗大虫 于 2010-7-20 22:48 发表
积碳,洗气门及进气歧管

手动的,暂时不清洗也问题不大,主要是冷车时问题。 据师傅们谈论,最好是拆洗。

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发表于 2010-08-11 15:03    IP属地:广东

以后都改成电动车的时候就没这个问题了···

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发表于 2010-08-12 09:17    IP属地:未知

以前15000公里的时候碰到过这个问题,洗了节气门和进气系统好了,现在35000公里又有点了,
应该还是节气门与进气系统的问题,另外热车的时候多轰几脚油门会有点改善,我轰到5000转左右保持2-3分钟

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发表于 2010-08-12 10:26    IP属地:甘肃

我的和lz毛病一样,换下氧传感器解决,500大元

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发表于 2010-08-12 13:09    IP属地:广东

凯旋归来!

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