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普拉多论坛 >  提新车作业 码点字上些图 【104楼加新图及感受】

发表于 2011-04-11 08:49    IP属地:未知

原帖由 原创 于 11-04-09 17:03 发表
LZ的图全体阵亡啊,另外4700的LC200的评价不客观哈,保有量大,维修方便,有双VVT-i不会很费油,最重要的是能吃粗粮,偶尔加90都没问题,上面提到的3点恰恰是新款460发动机的短板。所以不要迷信所谓的先进和数据 ...
兄弟说的有理,但科技本来就是相辅相成的,您不认为中*化中*油应当搞好油品,网点,服务,让大家享受科技的成果,而不是光赚大家的钱不为大家干事。现在TMD油价倒是接轨啦,其它神马也没接上。
[ 本帖最后由 白玛多杰 于 2011-4-12 09:10 编辑 ]

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发表于 2011-04-11 08:53    IP属地:未知

原帖由 qygm3336 于 11-04-10 23:19 发表
图片有点少
这阵阴雨不断,车也没洗,所以没拍多少

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发表于 2011-04-11 12:01    IP属地:广西

原帖由 天边的拖鞋001 于 11-04-11 11:22 发表
LZ,这个仿GX460的一体式踏板,在那里买的,多少银子。谢谢
上淘宝搜10款丰田霸道日式踏板,2000多

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发表于 2011-04-11 12:08    IP属地:广西

原帖由 lancer007 于 11-04-11 11:16 发表
这么便宜 不含发票的价格?
不包税,国产了。原来维特拉用的235-65-17要1500一条巴西产,强悍。国产的偏软怕不耐磨。

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发表于 2011-04-11 12:10    IP属地:广西

原帖由 jackey7186 于 11-04-11 10:14 发表
油耗 加速 过弯的感觉请楼主费心多说说吧
谢谢关注,再跑一阵向大家汇报

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发表于 2011-04-12 08:47    IP属地:广西

原帖由 baibai6605 于 11-04-11 16:34 发表
八寸圈能装285/65R17的轮胎。更显威武。
我怎打不出“英寸”的“寸”?
测试过275应该是极限,上285后轮没问题,前轮打方向会蹭轮拱。原来想上丰田御用TRD轮毂,但它没17吋的,16吋又小了,会碰到刹车卡钳。

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发表于 2011-04-15 14:51    IP属地:未知

原帖由 jinbinjd88 于 11-04-14 13:14 发表
有啥说啥,轮毂和踏板真的不是怎么好看
全中国就找到这么一款配这车的17吋的轮毂,样式没得选。这个踏板比原车踏板好用很多,原车踏板出去小野了一把,溅得门拉手都是泥团,换了这款踏板以后至少泥巴甩不上来了。

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发表于 2011-04-15 14:53    IP属地:未知

原帖由 云潇波遥 于 11-04-14 23:58 发表
请教哈,
将来如果换配件的话,配件都是国产的吗?
地震后... ...
至少现在还都是进口件整车组装,以后肯定是国产化率越来越高。地震对我的直接影响就是中东尾门和副油箱订不到货,这两样东西目前国内还没有山寨的。

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发表于 2011-04-22 10:59    IP属地:广西

  先说说不爽的几点:

    等红灯用N档,再进D档时挫顿感明显,车身一抖,不知是否属正常?

    启动时风扇声大得惊人,有点飞机要起飞时的声势,但仅限车外听,上了车挂上挡后立马安静了许多。

    感觉车身还算整装,刚性可以,个人觉得两前轮的连接机构(如A臂之类)刚度有待提高,LC120好像有钢人带鱼眼的全套可换,LC150的开发出来没?

    油价老往上升,油耗却不往下降。坛子里的DX的是怎么跑出来12、13个油的,教两招。我目前的平均速度是20,小城市跑不起来,再说现在还没怎么开冷气啊。16.6个,开冷气不得18个以上?
  

[ 本帖最后由 白玛多杰 于 2011-4-22 12:04 编辑 ]

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发表于 2011-04-22 11:01    IP属地:广西

      
      这个导航界面设计得让人无语,我觉得玩转原厂导航可以成一篇毕业论文的选题,非原厂的几个牌子很好玩,一上手就会,建议童鞋没装导航的千万别要原厂那款。

    小70W的车连个通风座椅都没有,加热在南方用不上。


    关尾门的声音太像皮卡,好像还不如好一点的国产皮卡。

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