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Polo/Polo Plus论坛 >  统计大众 EA111 发动机缸盖火花塞密封漏油

发表于 2024-06-27 09:40    IP属地:辽宁

引用 gqb103 于 2024-6-26 12:48 发表的回复
每个EA111带火花塞孔橡胶密封圈的车都跑不了,除了极少数出厂不带火花塞孔橡胶密封的EA111
不带的是怎么回事儿?难道是为了让大家都经常去4S店修车?

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发表于 2024-06-27 16:21    IP属地:河北

引用 dolphin_dalian 于 24-06-25 12:35 发表的回复
不分年限吗?没有时间节点分隔吗?
大概改了铁机滤之后气门室盖密封方式都变了。

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发表于 2024-06-28 12:30    IP属地:辽宁

引用 kgb3399 于 2024-6-25 08:40 发表的回复
光尴尬也不解决问题呀

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发表于 2024-06-28 12:31    IP属地:辽宁

引用 笨蛋路路 于 2024-6-27 16:21 发表的回复
大概改了铁机滤之后气门室盖密封方式都变了。
谢谢!这就是我要找的原因。大众这是不负责任。为什么改?是发动机免维护不赚钱了吗?

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发表于 2024-06-28 12:39    IP属地:辽宁

我的发动机是CFB 开头的

[ 本帖最后由 dolphin_dalian 于 2024-6-28 12:40 编辑 ]

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-07-01 09:47    IP属地:重庆

20万公里换正时链条的时候一起换了火花塞密封圈,16万公里开始漏,到20万就淹了

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发表于 2024-07-01 11:52    IP属地:辽宁

引用 多多唐 于 2024-7-1 09:47 发表的回复
20万公里换正时链条的时候一起换了火花塞密封圈,16万公里开始漏,到20万就淹了
谢谢分享!请问楼主是什么车型?哪儿年的?

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发表于 2024-07-01 20:20    IP属地:广西

引用 dolphin_dalian 于 2024-06-24 12:10 发表的回复
漏油的请举手
各位车友大家好!
我的车是上海大众2012款途观1.4T手动都会版,现行驶里程143605公里。这款车的发动机是EA111的,车里程在10w+公里时开始发现缸盖火花塞密封漏油,而且随着时间推移和公里数的增加,漏油越来越严重,进而造成点火线圈损坏发动机缺缸抖动严重。维修需要台发动机拆正时端盖,零件虽小可既费时又费力还费。。。
我个人认为这是发动机设计缺陷造成的,所以
...
08年6月以后换铁机滤的EA111发动机都有这个问题,检查也很简单,一是看是否是铁机滤,二是看气门室盖火花塞孔部分固定螺丝是5颗还是8颗,铁机滤和5颗固定螺丝的都有火花塞密封胶圈,而1.4T的全系都有这个问题,都存在渗油的问题。08年6月份之前纸机滤CDE/CDD或者BMH/BMG则使用密封胶密封,不存在这个问题。
在2022年发的帖子里,也特别提到过这两种缸盖的区别,感兴趣的可以去看看实际对比图
网页链接

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发表于 2024-07-01 20:21    IP属地:广西

引用 dolphin_dalian 于 2024-06-28 12:31 发表的回复
谢谢!这就是我要找的原因。大众这是不负责任。为什么改?是发动机免维护不赚钱了吗?
可以肯定的一点是,早期进口的EA111发动机缸体没有这个问题。

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发表于 2024-07-02 11:36    IP属地:辽宁

引用 海拉尔的酷乐 于 2024-7-1 20:20 发表的回复
08年6月以后换铁机滤的EA111发动机都有这个问题,检查也很简单,一是看是否是铁机滤,二是看气门室盖火花塞孔部分固定螺丝是5颗还是8颗,铁机滤和5颗固定螺丝的都有火花塞密封胶圈,而1.4T的全系都有这个问题,都存在渗油的问题。08年6月份之前纸机滤CDE/CDD或者BMH/BMG则使用密封胶密封,不存在这个问题。
在2022年发的帖子里,也特别提到过这两种缸盖的区别,感兴趣
...
非常感谢!那这么多年就没有人去投诉上海大众吗?

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