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北京论坛 >  欧盟进口汽车除了大排量2.5L以上的,貌似没啥优势了吧

发表于 2024-05-28 09:28    IP属地:福建

6缸呢
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6个电脑,要刷6次
风和日蛎

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发表于 2024-05-28 09:30    IP属地:北京

引用 风和日利 于 2024-05-28 09:28 发表的回复
6缸呢
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6个电脑,要刷6次

2.5基本上BBA的死穴了。虽然他们无耻的2T也搞了好些年了。

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发表于 2024-05-28 09:59    IP属地:北京

引用 京城马大帅 于 2024-05-28 08:23 发表的回复
此前,中国汽车技术研究中心首席专家刘斌在接受记者采访时也曾提到类似表述。
而欧盟中国商会在声明中也引述了刘斌专家的说法,
即中国在遵守世贸组织规则的情况下,计划对发动机排量大于2.5L的进口汽车和SUV实施提高临时关税措施,其最高将提升至25%。
据悉,在去年中国进口汽车总量中,大于2.5L排量的汽车占据32%,其数量高达25万辆。
欧系普遍回归直列发动机了

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发表于 2024-05-28 10:00    IP属地:北京

引用 老狙击枪 于 24-05-28 09:59 发表的回复
欧系普遍回归直列发动机了
L6 L4?
更暴躁,当然成本更低

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发表于 2024-05-28 11:15    IP属地:北京

引用 sunny_roy 于 2024-5-28 08:32 发表的回复
对,来个v12,2.0t
166ml一个缸  还真是精细活
Float like a Cadillac, sting like a Beamer.

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发表于 2024-05-28 11:23    IP属地:福建

166ml一个缸  还真是精细活
半听可乐
风和日蛎

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-05-28 11:27    IP属地:北京

引用 京城马大帅 于 2024-05-28 08:23 发表的回复
此前,中国汽车技术研究中心首席专家刘斌在接受记者采访时也曾提到类似表述。
而欧盟中国商会在声明中也引述了刘斌专家的说法,
即中国在遵守世贸组织规则的情况下,计划对发动机排量大于2.5L的进口汽车和SUV实施提高临时关税措施,其最高将提升至25%。
据悉,在去年中国进口汽车总量中,大于2.5L排量的汽车占据32%,其数量高达25万辆。
利润大

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