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金杯论坛 >  两年厢货小海狮,行运12万公里使用简报

发表于 2022-02-28 15:02    IP属地:未知

引用 大幅度枯 于 2022-02-28 13:26 发表的回复
开了两年饭馆,因经营不善歇了菜。于2020年1月投入拉货这一行,小海狮也是当月提的,厢货舒适型,专业拉货空间有4.3个立方,大概比较了一下,五菱、长安差不多价位的同级面包车还没哪个空间有它大,属于“一招制敌”之典型。至于舒适性,也就还好,驾乘体验不难受,噪音有但也不算大。座椅本身是织物的,透气性较好,支撑也比较到位,这类车就不谈什么包裹感了,基本没有。再说又不玩什么激烈操控,也
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轮胎也是很防滑的呢!

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发表于 2022-02-28 15:05    IP属地:未知

引用 大幅度枯 于 2022-02-28 13:26 发表的回复
开了两年饭馆,因经营不善歇了菜。于2020年1月投入拉货这一行,小海狮也是当月提的,厢货舒适型,专业拉货空间有4.3个立方,大概比较了一下,五菱、长安差不多价位的同级面包车还没哪个空间有它大,属于“一招制敌”之典型。至于舒适性,也就还好,驾乘体验不难受,噪音有但也不算大。座椅本身是织物的,透气性较好,支撑也比较到位,这类车就不谈什么包裹感了,基本没有。再说又不玩什么激烈操控,也
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这种封闭式的货箱确实挺大的

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发表于 2022-02-28 15:11    IP属地:未知

引用 大幅度枯 于 2022-02-28 13:26 发表的回复
开了两年饭馆,因经营不善歇了菜。于2020年1月投入拉货这一行,小海狮也是当月提的,厢货舒适型,专业拉货空间有4.3个立方,大概比较了一下,五菱、长安差不多价位的同级面包车还没哪个空间有它大,属于“一招制敌”之典型。至于舒适性,也就还好,驾乘体验不难受,噪音有但也不算大。座椅本身是织物的,透气性较好,支撑也比较到位,这类车就不谈什么包裹感了,基本没有。再说又不玩什么激烈操控,也
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我知道他的内饰空间比较大,我喜欢

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发表于 2022-02-28 15:12    IP属地:未知

引用 大幅度枯 于 2022-02-28 13:26 发表的回复
开了两年饭馆,因经营不善歇了菜。于2020年1月投入拉货这一行,小海狮也是当月提的,厢货舒适型,专业拉货空间有4.3个立方,大概比较了一下,五菱、长安差不多价位的同级面包车还没哪个空间有它大,属于“一招制敌”之典型。至于舒适性,也就还好,驾乘体验不难受,噪音有但也不算大。座椅本身是织物的,透气性较好,支撑也比较到位,这类车就不谈什么包裹感了,基本没有。再说又不玩什么激烈操控,也
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很喜欢小海狮的大灯设计

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发表于 2022-02-28 15:16    IP属地:未知

引用 大幅度枯 于 2022-02-28 13:26 发表的回复
开了两年饭馆,因经营不善歇了菜。于2020年1月投入拉货这一行,小海狮也是当月提的,厢货舒适型,专业拉货空间有4.3个立方,大概比较了一下,五菱、长安差不多价位的同级面包车还没哪个空间有它大,属于“一招制敌”之典型。至于舒适性,也就还好,驾乘体验不难受,噪音有但也不算大。座椅本身是织物的,透气性较好,支撑也比较到位,这类车就不谈什么包裹感了,基本没有。再说又不玩什么激烈操控,也
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我也想买一辆这样的车,特别完美

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发表于 2022-02-28 15:18    IP属地:未知

引用 大幅度枯 于 2022-02-28 13:26 发表的回复
开了两年饭馆,因经营不善歇了菜。于2020年1月投入拉货这一行,小海狮也是当月提的,厢货舒适型,专业拉货空间有4.3个立方,大概比较了一下,五菱、长安差不多价位的同级面包车还没哪个空间有它大,属于“一招制敌”之典型。至于舒适性,也就还好,驾乘体验不难受,噪音有但也不算大。座椅本身是织物的,透气性较好,支撑也比较到位,这类车就不谈什么包裹感了,基本没有。再说又不玩什么激烈操控,也
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我很喜欢小海狮的这个驾乘体验

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发表于 2022-02-28 15:20    IP属地:未知

引用 大幅度枯 于 2022-02-28 13:26 发表的回复
开了两年饭馆,因经营不善歇了菜。于2020年1月投入拉货这一行,小海狮也是当月提的,厢货舒适型,专业拉货空间有4.3个立方,大概比较了一下,五菱、长安差不多价位的同级面包车还没哪个空间有它大,属于“一招制敌”之典型。至于舒适性,也就还好,驾乘体验不难受,噪音有但也不算大。座椅本身是织物的,透气性较好,支撑也比较到位,这类车就不谈什么包裹感了,基本没有。再说又不玩什么激烈操控,也
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主要看中他的外观,特别的大气好看

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发表于 2022-02-28 15:27    IP属地:未知

引用 大幅度枯 于 2022-02-28 13:26 发表的回复
开了两年饭馆,因经营不善歇了菜。于2020年1月投入拉货这一行,小海狮也是当月提的,厢货舒适型,专业拉货空间有4.3个立方,大概比较了一下,五菱、长安差不多价位的同级面包车还没哪个空间有它大,属于“一招制敌”之典型。至于舒适性,也就还好,驾乘体验不难受,噪音有但也不算大。座椅本身是织物的,透气性较好,支撑也比较到位,这类车就不谈什么包裹感了,基本没有。再说又不玩什么激烈操控,也
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太好了,终于看到这款性价比超高的车了

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发表于 2022-02-28 15:28    IP属地:未知

引用 大幅度枯 于 2022-02-28 13:26 发表的回复
开了两年饭馆,因经营不善歇了菜。于2020年1月投入拉货这一行,小海狮也是当月提的,厢货舒适型,专业拉货空间有4.3个立方,大概比较了一下,五菱、长安差不多价位的同级面包车还没哪个空间有它大,属于“一招制敌”之典型。至于舒适性,也就还好,驾乘体验不难受,噪音有但也不算大。座椅本身是织物的,透气性较好,支撑也比较到位,这类车就不谈什么包裹感了,基本没有。再说又不玩什么激烈操控,也
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空间大的话,自己也舒适一点

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发表于 2022-02-28 15:32    IP属地:未知

引用 大幅度枯 于 2022-02-28 13:26 发表的回复
开了两年饭馆,因经营不善歇了菜。于2020年1月投入拉货这一行,小海狮也是当月提的,厢货舒适型,专业拉货空间有4.3个立方,大概比较了一下,五菱、长安差不多价位的同级面包车还没哪个空间有它大,属于“一招制敌”之典型。至于舒适性,也就还好,驾乘体验不难受,噪音有但也不算大。座椅本身是织物的,透气性较好,支撑也比较到位,这类车就不谈什么包裹感了,基本没有。再说又不玩什么激烈操控,也
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看到这款车的颜值确实非常的高级

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