发表于 2017-06-06 13:07 IP属地：未知
有F-22的经验教训在前，俄罗斯T-50本可以针对F-22暴露出来的问题加以赶超，在整体性能上后来居上。可是解体20年后，前苏联军工系统的逐渐瓦解再也难以掩饰。战斗机研发和生产团队全部青黄不接，20年间又没有真正研制过一个型号的新型飞机，技术传承的链条已经断掉了的俄罗斯军事航空工业，已经不再有挑战技术前沿的实力和勇气。把印度骗上贼船后搞出来的，基本上就是苏-27的隐形版。
T-50的隐形外形设计极为失败，雷达反射强度不会比挂隐形吊舱的超级大黄蜂低到哪里去，其框架式座舱盖和未做任何隐形处理的红外传感器转塔明显不符合雷达隐形的需要，发动机进气系统的隐形措施不但比不上F-22和歼-20，甚至还不如欧洲的台风，在发动机风扇前加了超级大黄蜂风格的雷达屏障算完事。雷达屏障的隐形效果不如弯曲进气道，还影响发动机的功率，属于打补丁式的措施，适合用来改装常规战斗机，而非专门设计的隐形战斗机应当采用的技术方案。超级大黄蜂采用雷达屏障是因为基本设计没法改动，T-50是全新设计的型号还这样干，设计团队的水平就很值得怀疑了。
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