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科鲁兹论坛 >  给5年的科鲁兹自己加冷媒作业

发表于 2016-08-28 07:54    IP属地:未知


接下来轻轻拧松接头,放出空气,一两秒后拧紧接头。

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发表于 2016-08-28 07:54    IP属地:未知


然后接好冷媒进管,接上开瓶器,往下拧下顶针刺破冷媒盖后立即拧上顶针放出冷媒,然后复制上一步,接下来轻轻拧送进媒接头,放出空气,一两秒后拧紧接头。

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发表于 2016-08-28 07:55    IP属地:未知


确保AC启动的情况下,打开压力表上的开关,你会看到压力会突然上升到40-50psi,不用担心,这个其实是冷媒罐子的压力正在放出,慢慢的就会跟低压管内的压力持平的,同时要注意低压加媒一定要把冷媒罐子直立起来,这样罐子里的压缩空气才能把冷媒压进低压管道里,倒立的情况下只会把压缩空气打进管道内,这样严重的话会损坏空调压缩机的!加的过程中,轻轻摇一下冷媒罐子,你会发现冷媒罐子会变得很冷,这是做功的表现,冷媒正在输出到空调管道中。

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发表于 2016-08-28 07:55    IP属地:未知


加的过程中压力也在微微跳动,慢慢大概就2分钟时间吧 压力稳定在40PSI当中,摇一摇冷媒罐子,貌似只加进去一半仲有就加不进了,管内压力和罐内压力这个时候应该平衡了,然后首先要关闭压力开关,让两个压力相互独立才能更准确知道空调低压是否正常了。我的就是关闭开关后,散热风扇开启稳定的情况下,空调低压回落到30PSI左右,看来冷媒加进去一半,压力值也是变化不大哦,先不管,看看制冷效果如何,加多了制冷反而会不好的呀。

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发表于 2016-08-28 07:56    IP属地:未知


事实证明:小科空调也是可以很给力的!!下午测试是13.5度,可惜没有拍照。现在刚加完冷媒半个小时左右,就降下来8度了!!宝宝一上车就讲一句好冷哦~你修好空调了么~这种优越感~不是换换灯泡那种感觉哦!

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发表于 2016-08-28 07:58    IP属地:未知


再测了一下温度~ 看看~ 一档风力~ 3.9度~ 还有谁~ 还有谁~ 说我科弱的~

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发表于 2016-08-28 07:59    IP属地:未知


看看外界温度~ 33度哦~ 车里一个天一个地~ 成就啊~ 就这样解决了?其实某大神也指了路,科鲁兹空调压缩机被限制匹数小是一个原因,厂家就怕科鲁兹的1.6发动鸡带不动,其实过于保险了,还有冷媒的质量~ 路边社消息讲的是GM为大陆生产的汽车采购的冷媒质量~ 唉~ 你懂得~ 不说了~ 希望对大家有个参考作用。

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发表于 2016-08-28 08:02    IP属地:未知


顺便上钥匙认证一下

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发表于 2016-08-28 08:03    IP属地:未知

自己坐沙发  

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发表于 2016-08-28 08:09    IP属地:未知

动手能力强

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