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穿越论坛 >  可靠性是第一使命, 从LC76看越野车设计(不断更新)。

发表于 2015-07-24 21:47    IP属地:未知

    长知识
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发表于 2015-07-24 22:05    IP属地:未知

学习

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发表于 2015-07-24 23:30    IP属地:未知

学习

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发表于 2015-07-24 23:39    IP属地:未知

涨姿势;好车  可惜望尘莫及啊
同在蓝天下 车友一家亲,热情好客的 广西欢迎您!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-07-24 23:43    IP属地:未知

学习了
凡是走过的路,必定留下痕迹。

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发表于 2015-07-25 05:13    IP属地:未知

学习
对自己好点,因为一辈子不长,对身边的人好点,因为下辈子不一定相遇。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-07-25 06:12    IP属地:未知

好,学习了
人未动,心已远,路越远,心越野,

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-07-25 07:42    IP属地:未知

引用 冷布岗日 于 2015-07-24 20:00 发表的回复
套用一句广告词“不是所有吉普都叫JEEP”,对于现今市面上最火的SUV,我们要说,不是所有SUV都是越野车,一款真正能爬山涉水、让你从高原戈壁全身而退的越野车到底需要怎样的设计?可靠性从何而来?那就从丰田陆巡(也就是现在的兰德酷路泽,但是LC70系列并未官方正式引入,因此我们在本文中还是沿用了那个经典的称谓陆地巡洋舰)家族中最纯粹的硬派越野车LC76——的一些设计细节说起吧。
● 平整而扎实的底盘是通过性的良好保障
...
好车!

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发表于 2015-07-25 10:15    IP属地:未知

学习一下

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发表于 2015-07-25 14:02    IP属地:未知

支持
天生好摄

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