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帕杰罗论坛 >  3000公里高速、国道、二级路综合穿插,来说油耗

发表于 2012-02-06 21:26    IP属地:山东

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发表于 2012-02-06 23:30    IP属地:北京

好贴 顶楼主务实之贴      前年年底在山东维莱高速测试了一把97的高速性能,160以前的速度可以轻松达到推背感可以随着油门的深度持续,在160-200期间急加速能力有所下降,到200时油门还有余量此时深踩油门仍可感到少许车辆前窜感。速度200公里时发动机噪音要小于风燥比预想的要好,最深的感触是帕杰罗的稳定性出乎意料,200公里时速下表现的稳健非一般轿车可以达到,前风挡玻璃的高减速性能自然功不可没。持续20分钟帕杰罗200公里高速体会深刻,当然代价也深刻,限速120跑200会怎样呢。山东高速的人性化建设值得学习 前方的大型电子显示屏会告诉你,违章车号和违章内容,也就是通知咱该怎么办了。在此检讨!    个人感觉V73 V93 V97的加速性能在初始阶段基本差不多,明显差距就在60公里时速以后的急加速上,此时如果用地板油加速V73的4前进挡与V93基本打个平手加速都很有力且有线性,V97的地板油加速有些暴力,在电脑瞬间识别后的降挡加速来的有些突然,这样的驾驶体验还是需要有心理准备。
    事实上掌握和了解自己车辆的加速性能是尤其关键的,是保证安全驾驶的关键。个人见解:帕杰罗的加速性能用好用来形容比较恰当,对于越野车来说除了强劲的动力外他的四驱质量和低速四驱扭矩以及差速锁可能会更重要。
山猫纵队 NO:005

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发表于 2012-02-06 23:31    IP属地:未知

跑了湖南、广西,V93重车,山区高速110码,在上就要降档拉高速了

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发表于 2012-02-06 23:32    IP属地:未知

再快就要降档高转速了

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发表于 2012-02-06 23:45    IP属地:广东


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发表于 2012-02-07 00:29    IP属地:河南

原帖由 09069 于 12-02-06 23:32 发表
再快就要降档高转速了
高速见坡提早加油。行至坡上时满满的松油。就不会退档了。

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发表于 2012-02-08 00:06    IP属地:未知

等出游的图片
青山依旧在,几度夕阳红。

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发表于 2012-02-11 22:54    IP属地:云南

V97跑到两百真的是暴力

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发表于 2012-02-11 23:02    IP属地:广西

不要总说踩油门,你也换换挡啊 3.0不肉的

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发表于 2012-02-12 18:25    IP属地:河南

只要舍得给油,动力还是可以的。

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